引言

公路桥梁工程项目数量日益增多，项目规模不断地扩大，与此同时社会对公路桥梁工程质量的要求越来越高，公路桥梁工程施工难度较大，尤其是在遇到软土地基的时候，更是需要对其进行有效处理，然后再实施后续施工，如此才能保障公路桥梁施工质量。在公路桥梁工程施工过程中，应当不断地创新软土地基处理技术，严格按照相关要求来执行作业，改善软土地基性质，增强软土地基的稳固性，从而提高公路桥联工程施工效益。

1公路桥梁工程中软土地基的相关内容

在公路桥梁工程中，处理软土地基十分有必要，这是因为软土地基并不适合作为公路桥梁的持力层，其会直接影响公路桥梁结构的稳固性。软土地基中的水含量较大，有着较大的孔隙，而且不具备较高的抗剪强度，一旦受到压力，或是沉降便会导致其发生变形，如若不对其进行有效的处理，那么公路桥梁质量便会大大下降，难以保障车辆的安全通行。由于各个地区软土地基的土质情况有所不通，因此在实施软土地基施工的时候，应当做到具体问题具体分析，进行系统化考虑，以便于选择最佳的处理技术方案，改善软土地基性质，增强公路桥梁地基结构的强度。

公路桥梁工程中软土地基施工并不是一项简单的工作，其涉及到多方面内容，较为复杂，具有一定的难度，主要体现在以下几个方面：一是软土地基水含量较大，在实际施工过程中，软土地基的固结速度比较慢，而且其含有大量的有机质，容易堵塞排水管道，难以即使排除软土地基中的水分，以致于公路桥梁出现不均匀沉降状况；二是软土地基的水量成分占比在35%～70%，容易产生淤泥，不利于大型机械设备的使用，会耽误施工进度，影响施工效率；三是虽然可以通过压力方式来排除软土地基中的多余水分，但与此同时软土地基的土层也会因为水分减少而快速压缩，若是没能实施有效的处理，则会引发土层下陷问题。

2公路桥梁工程软土地基施工难点

2.1地基渗透性较弱

软土地基因软土颗粒小、抗剪强度低，所以在公路桥梁工程建设中会导致地基渗漏性减弱，排水固结施工处理难度增加，继而影响路桥施工质量。具体来说，土质加荷速度、抗剪强度、排水条件会影响地基的固结效果。软土地基自身的含水量较高，整体承载力较弱。路桥施工中如果不能有效处理软土地基，则会因软土地基自身特点导致地基渗透性减弱，损害公路桥梁工程地基的稳定性，降低路桥地基的承载力。

2.2地基压实处理难度大

软土地基由较为松弛的土壤、含有孔隙的砂砾组成，地基水分含量大，对外部压力的承载能力较弱，且压缩性较大。所以在路桥施工过程中，软土地基压实难度会明显增加，路基施工的安全风险突出。并且受天气因素影响，若在雨天施工，软土地基内会储存大量雨水，水中的酸性物质会导致路桥结构受到侵蚀，危害公路桥梁工程的整体安全。

2.3地基强度等级低

未经夯实、加固、换填处理的软土地基，在施工后会因自身强度等级低、结构稳定性差等特征，影响路桥地基稳固性。使公路桥梁工程在承载负荷压力增大时，产生地基不规则沉降、地基形变、地基位移等质量问题，甚至导致出现路桥结构部分塌陷、路面裂缝等问题，影响路桥整体施工质量。

3公路桥梁工程中软土地基的处理技术分析

3.1置换地基处理技术

置换地基是公路桥梁工程处理软土地基常见的处理技术，主要是挖出原来的软土，然后选用高强度、高稳定性的土料进行换填，并通过外力作用施压，减小软土层与填充材料之间的空隙。需要注意的是，在进行土质置换的过程中，要全面了解土层的透水性、含水量以及密实度等参数，避免影响整体的施工质量。当软土地基的面积比较小时，可以用挖土机将软土挖出，然后换填碎石，这个过程中可以利用推土机配合检平，接着用振压路机进行碾压。可以根据现场的效果调整碾压的次数和厚度，在碾压的过程中，还要使用碎石去填补一些缝隙。在完成换填操作后，监理要进行检查，每一层要确保填充、检平和碾压平整。

3.2高强度夯实处理技术

高强度夯实处理技术是近些年我国公路桥梁工程软土地基施工中常用的处理技术，在传统软土地基处理中，施工人员往往会使用强度较低的施压方式，但实际上对提高软土地基的抗压性并没有太大作用。而高强度夯实处理技术就能够很好解决传统施压技术的不足，具有较强的可操作性。但同时，也存在很多不足，如准备阶段需要花费一定时间处理软土地基，大大增加了工作时间与难度等，为此，为提升高强度夯实处理技术应用效果，施工人员还应在施工前做好检查工作，确保设备能够正常使用，技术人员也应不断革新该类技术，提高软土地基处理效果，使公路桥梁施工能够高质量、高效率的完成。

3.3灌浆施工技术

灌浆处理技术是公路桥梁工程处理软土地基常见的处理技术，多用于比较严重的软土地基区域。在处理过程中，施工人员首先将水泥砂浆灌入地基空隙中来改变软土地基性质，增强土层的承载力与稳定性。其次，在使用灌浆施工技术处理软土地基时，需要在使用粉喷之前，选择和固定好钻机的型号和位置，确保施工的顺利进行。与此同时，施工人员对软土地基的表面要用石块进行填充和挤压，这不仅可以将路基当中的淤泥进行排除，还可以为后续的平铺处理工序打好基础。另外，施工人员还应保证路基结构的硬实度，降低因软土地基带来的负面影响，相较其他软土地基处理技术，灌浆处理技术更易操作，因此，在道桥工程建设中使用较多。

3.4预埋加筋技术

在公路桥梁软土地基的处理施工中，由于软土地基分特殊性质，如高含水量、渗透性差等，这些性质很容易导致公路桥梁发生位移的问题。要避免桥梁位移的问题，就可以采用耐拉性比较强的材料对软土地基进行预埋处理，这样可以提高公路桥梁的摩擦力，进而保障桥梁的稳定性。同时，在运用耐拉性预埋材料时，还可以整合软土地基的软土层和耐拉性材料，保障软土地基结构的稳定性。此外，要充分发挥预埋加筋技术的优势，可以在软土地基中先铺设一层沙子，然后借助耐拉性材料在沙子的上方再进行加固作用，从而保障地基的稳定性，避免因为软土地基的结构给道路桥梁施工带来的不良影响。

3.5敷垫砂垫层处理技术

对于一些含水量较大、土质层比较薄的软土地基，主要是采用敷垫砂垫层进行处理。为充分发挥砂垫层的固土作用，应尽可能选择0.6~1.3cm厚度的砂垫层，不仅能够有效降低软土层中的水位，也能够为软土地基施工提供良好的通信条件。另外，在敷设砂垫层过程中，施工人员应充分考虑施工设备自身重量、接触面积等因素，尽可能减少对软土地基承载力的影响。例如在重山围绕的公路桥梁建设中，桥梁的地貌类型是被群山以及河流侵蚀的，所以软土层含有大量的水分，土层也相对较薄，施工人员可以利用砂垫层进行敷垫，这样可以满足道理桥梁建设的要求，达到良好的软土地基处理效果。

结语

总而言之，在公路桥梁工程施工过程中，应当重视软土地基处理工作，需采用适宜的软土地基施工处理技术，来提高软土地基的稳定性，使之能满足公路桥梁施工技术的要求。

参考文献

[1]化亚波.公路桥梁工程中软土地基施工技术研究[J].交通世界,2021(26):113-114.

[2]张岳欣.公路桥梁施工中软基处理技术的应用[J].工程建设与设计,2019(04):119-120.