前言：市政道路建设是一项难度大、工期短的工程，它在建成后的整个运行过程中，往往会出现诸如路面不平、坑洞、路面开裂、路面坍塌等各种质量问题。为了降低市政道路工程的质量，必须对道路工程中常见的质量问题进行归纳，找出造成这些问题的根源，并采取相应的防范措施，从根源上解决问题。下面对施工中易发生的质量问题作了详尽的分析。

1.市政道路工程常见质量问题分析

1.1路基与沟槽塌陷问题

由于路基的强度和稳定性可以确保道路的强度和稳定性，而在市政道路的地面上，由于管道的数量众多，所以再进行回填会对路基造成很大的影响。在道路路基工程中，最重要的部分是填筑和回填。这一阶段的质量问题主要有：斜轧和过厚回填、填筑与要求不符等。这些问题都会造成充填土的密实性不能满足要求，造成路基和路面结构的塌陷、无筋管线的压弯、管段的上部开裂等。而倾斜式碾压，会使设备的性能不能正常工作，而且随着坡度的增大，这种不利的影响也会越来越大。在填筑过程中，若有较大粒度的物质存在，会对土粒间的挤压产生一定的影响，从而影响到整个密实度。另一方面，由于块状物的存在，会对机械设备造成不良的影响，造成堆叠的现象，在块状物体的四周留下了空洞。在后期，会出现塌方。

1.2路面出现裂缝

在道路沥青路面中，裂缝是一种常见的病害，一般在沥青路面上都会出现不同程度的裂纹，如果不采取相应的处理措施，反而让裂缝的数目和长度、距离都会增加，从而影响沥青路面的使用效果。造成这种情况的主要原因，就是在采购的时候，没有选用合适的材料，或者是在施工的时候，没有很好的管理，导致了市政道路的质量问题，出现了一些裂纹，这些裂纹会随着汽车的碾压而不断的扩大，一些裂缝附近的水泥和沙石，已经无法通行了。裂缝的出现极大地减少了道路的寿命，同时也带来了大量的资源浪费。

2.市政道路建设常见质量问题的处理对策探讨

2.1路基处理

（1）换填土处理。在市政道路浅层软弱地基中，经常采用换填土处理，其处理效果一般不超过3米。它的基本原理就是通过人工或者机械的方法，把路基下面的软土清理干净，然后用黏性土、砂石、石粉等高强度的材料进行填筑，然后压实，形成低压缩性和高承载力的人造地基。它是一种较为安全的处理方式，在市政道路的软基处理中也是常用的，但是它的工作量通常很大，涉及的因素也很多，因此在应用时要综合考虑。（2）水泥搅拌桩处理。在混凝土搅拌桩施工中，可以将其分为深搅拌和粉末喷淋两种。前者采用深搅拌设备将水泥浆与基础土就地搅拌，后者采用粉喷机将水泥粉或石灰粉与基础土混合。这种方法可有效地改善地基的承载力，降低其沉降，改善其稳定性。

2.2路面施工质量管理

（1）控制混凝土浇筑。在调配混凝土的时候，必须要控制搅拌的时间和运输的时间，否则的话，混凝土中的水分流失得太多，导致混凝土的坍落度不够，在运输混凝土的时候，还可以通过泵送装置来输送。在调制好混凝土后，进行浇注时，必须保证混凝土的流速，同时也要提高材料的稳定性，以便在完成浇筑和加固后，达到设计要求。在进行浇筑作业时，应对施工进行分层，并着重调节浇筑作业的接头，防止两层浇筑不能有效地融合，造成裂缝。同时，需要使用可靠的设备，对老式浇筑层进行清洗，并对其进行凿毛，让上一道浇筑层与下一道浇铸层完美地融合在一起，避免两道浇筑层之间的裂缝。在振捣过程中，应保证各工序的受力均匀、振捣紧密、强度高，以保证砼的致密。振捣工作能够使结构的抗震、防裂性能得到提高。同时，在运送完零件后，一定要对预防碰撞进行维修。

（2）控制施工温度。在道路建设中，对温度的变化进行严格的控制是保证工程质量的关键措施。可以采用以下几种方法：在进行混凝土搅拌时，可以用喷水冷却碎石，使混凝土浇注时降温。夏季气温高，在浇注混凝土时，可以适当降低浇注的厚度，利用浇注面来冷却和散热。在混凝土中安装水管，利用冷却水对混凝土内部进行降温。

（3）接缝的质量控制。在混凝土路面施工中，接缝的好坏直接关系到路面的平整程度和承载能力，关系到路面的使用和使用寿命。一是，收缩。缩缝有两种类型：切缝和压缝。当混凝土强度达到25%~30%时，就使用切缝机进行切割，并确定最好的切割期。混凝土拌合机成形后，用振动压缝机将其压紧，待压至一定深度时，将其拉起，并用专用刮板将其修整。二是，纵向的缝隙。纵向缝纫有两种形式：企口缝和平缝。首先是在混凝土板的凹凸处填充，然后是沥青、粘合、贴着接缝处、平缝处，就是铺好了的水泥板，要在上面涂上沥青，这样才能不影响到拉杆。三是，用来填充材料。填充料必须牢固地粘结在混凝土板的墙体上，保证其回弹性良好，能够适应混凝土板的收缩、不溶水、不渗水、高温不流淌、低温不会开裂；膨胀缝的材质要保证其具有良好的密封性能、良好的伸缩性能和使用寿命。

2.3加强施工质量检测，明确技术标准

在市政道路建设中，必须合理使用水泥砂浆、水泥混凝土、水稳碎石等，并严格按规定进行计量，并对拌和后的成品进行抽查，发现不合格的混凝土，并分析原因并提出改进建议。沥青混合料、水稳基层在铺铺时，应严格控制松散厚度、温度等指标，并确保平整，尤其要注重在边沿部位进行压制。加强对工程质量的全面检查，可以及时发现问题，防止市政道路使用中出现的问题。在市政公路建设完毕后，还要进行路基和路面结构的施工。试验方法主要有：①充砂法，在路基或基层施工期间，可以采用注沙法进行压实度的检查，但其缺陷是填石路堤的压实度检测结果不够精确，可用沉降观察法来测定；②核子法，对于沥青路面结构，可以用注沙法进行检查，但会影响路基的压实效果；③钻孔法，通过钻孔法，可以提取沥青路面的面层和基层结构样品，从而确定沥青面层的厚度和压实的效果，同时，钻芯法还可以对基层的成型情况、厚度、强度技术指标的完成情况进行检验。

结束语

市政道路建设的质量控制工作，从体制、管理、人才培养等方面都有了较大的进步，这是一个非常有价值的课题，必须要与时俱进，做好相应的工作，才能在高速发展的今天，打破重重障碍，更好的应对各种问题，有效的解决发展中的问题，才能有效的控制住质量，提高整体的发展。

参考文献:

［1］吴建国．浅谈市政道路工程施工质量控制难点及存在的问题［J］．科技资讯，2018，12(25):125．