公路工程施工中的沥青混凝土路面施工技术

期刊: 建筑技术 DOI: PDF下载

[1]闫辉 [2]陈昭

[1]吉林省交通运输综合行政执法局 吉林省 130000

摘要

本文将主要围绕公路工程施工中的具体情况,并且认真地分析沥青混凝土施工技术,主要分为沥青混凝土路面施工要点和提升沥青混凝土路面施工技术的对策这两大块内容,施工药典中具体包括测量放样工作、搅拌沥青混合料、混沥青混合料的运输、摊铺沥青混合料、碾压沥青混合料以及接缝的处理。通过相关研究可以发现,沥青混凝土路面施工技术有助于改善沥青混凝土路面的压实程度与平整度,防止路面开裂以及沉陷问题的发生,也可以提升车辆行驶的舒适感,进而节约养护维修成本,优化公路工程的施工效果。


关键词

公路工程;施工建设;沥青混凝土;路面施工;技术

正文


引言

沥青混凝土经常运用于公路工程施工和建设中,如果沥青混凝土的施工技术没有达到一定的标准,就会引发有关材料管控不不到位、混合比不恰当等问题,对社会经济发展产生不良影响。故本文将重点分析公路工程施工中沥青混凝土路面施工技术,进而有效地提升公路工程的施工效果。

1沥青混凝土路面施工要点

1.1 测量放样工作

公路工程企业要在公路施工地点设置好中心线,然后将10米设置为间隔距离,建立相应的点桩,要在桩上标注好设计要求。这里面包括基本的高度数据、铺设面的厚度数据等,要在对应的桩位上面规定好面层的高度、厚度和平整度等。

1.2 搅拌沥青混合料

沥青混合料的搅拌质量和公路的平整度有着密切关系。公路工程在实际开展沥青施工工作的时候,受到外在因素的影响,沥青材料的输送比较缓慢、沥青混合料搅拌不够均匀,这也一来就容易出现厚薄度不一样的状态,那么负责铺沥青材料的设备会暂时停工,道路还会出现阶梯状形态,从而导致公路路面的平整度不够,甚至影响施工工作的整体质量。故工作人员在具体施工之前需要做好相应的准备,比方说,工作人员在选择搅拌设备的时候要尽可能选择搅拌能力强的,因为搅拌力度不够很容易出现沥青混合料不均匀的现象,进而导致公路不平整现象的发生,还会影响整体的美观度,不利于道路车辆的行驶安全与稳定,还会损坏公路工程企业的整体声誉。综上所述,工作人员在搅拌沥青混合料的时候务必严谨和认真。

1.3 沥青混合料的输送

沥青混合料的搅拌不可以距离施工区域太近,那么工作人员在搅拌完沥青混合材料的时候,务必将材料有序地运输到指定的施工地点。然而,沥青混合料具有一定的氧化功能,如果沥青混合料被氧化,这就会对沥青混合料的放置与施工工作产生不良影响,故工作人员在开展疏松操作的时候需要使用合理的方式,这样可以进一步地降低氧化的速度。另外,为了让沥青材料与空气保持一定距离,工作人员可以使用一些布料来盖住搅拌好的材料,保证其铺设温度达到一定程度,在输送的时候要保证整体运输的稳定和可靠,然后准备好足够的运输车辆,进而防止沥青混合料迅速凝固,也就能够更好地保持它原本的特性。

1.4 摊铺沥青混合

公路工程企业在施工和建设的时候需要将搅拌好的沥青混合料摊铺在地基上面,而混合料的铺设不仅仅通过人力实现。因为人力的速度不够,容易出现混合料的凝固,第二,人力的精细度不够,所以工作人员要使用合适的摊铺机器,这样才可以更好地开展热沥青混合料的铺设工作,铺设的时候需要使用预热熨平板来预热道路,将温度设置在65摄氏度以上,从而更好地促进青混合料和地面的统一,工作人员在摊铺作业的时候需要逐一检查运输到位的沥青混合料,确保混合料的整体质量,更好地促进施工工作的顺利开展。工作人员在摊铺的时候需要均匀全面地把沥青混合料铺设在地面上,防止铺设不均匀的现象发生,还要寻找精确度比较高的摊铺机器,不可以只关注成本费用,还要保证机器的整体质量,然后尽可能地节约成本。

1.5 碾压沥青混合料

沥青混合料的碾压包括初压、复压与终压,工作人员在开展相关工作的时候需要选择最佳的碾压机器,在进行不同工作的时候要使用对应的机器来碾压,初压的时候需要使用静压的压路机,并且使用振动压路机来复压,终压施工的时候需要使用双钢轮或胶轮压路机。碾压的时候务必确保每项工作的连贯性和完整性,进而更好地避免施工中断现象的发生。工作人员在开展碾压施工的时候需要控制好碾压的温度,只有温度得到合理的控制才可以保证碾压的质量和效果。

1.6 接缝的处理

公路工程在实际施工的时候需要使用沥青混凝土路面施工技术,但是往往在实际施工的时候会出现开裂现象,那么工作人员就要结合具体情况和设计要求,然后使用切缝等手段。早期路面凝结结束之后要做好切缝工作,切缝需要使用切割机,还要有效地控制好宽度大小,深度要达到路面厚度的20%。除此之外,工作人员需要将切缝和路边维持在垂直状态,切割工作结束之后需要清理缝隙,保证所有工作的都做好才可以灌缝。

2 提升公路工程沥青混凝土路面施工技术的运用效果

2.1运用新检测

公路工程企业在实际施工的时候需要把控好沥青混凝土路面的施工质量,做好作业质量的把关工作,真正地提升工程的建造质量与效益。工作人员在具体实践的时候要大力运用各种新技术和新手段,进而保障工程路面工程施工作业的顺利开展,还要对潜在的安全问题进行排查,更好地优化公路工程的路面施工质量,公路工程施工过程中需要使用点夯法来强夯施工,然后结合部纵向进行布局,还要考虑工程施工条件等要素,确定夯击能与落距。强夯施工技术具体如下:

 夯施工之前要认真检测好锤质量和落距大小,这样才可以使夯击更好地达到相关规定,还要复合夯点进行放线,然后结合夯锤的大小,使用白灰在夯点范围进行划线,确保夯点位置的精准,还要控制好夯锤中心与夯点中心偏差大小,不可以超过15厘米; 结束了夯击施工之后,工作人员还要检查好坑位置,然后找到偏差,如果存在漏夯现象,工作人员要及时地完善;结合相关设计要求,工作人员要检查每个夯点的夯击次数,夯击次数要满足要求; 检查夯坑内有无积水,如果有积水就要及时地排出,每隔一段时间做好回填和夯击处理工作。

4结语

总而言之,沥青混凝土的施工质量对于公路路面的平整度、使用价值和经济效益等都有影响,工作人员要认真分析并且思考沥青混凝土施工技术,并且从施工现场的细节出发,进一步提高施工技术水准,特别是选料、配比和质量控制等方面,务必做好相应的创新和完善,使之更好地达到技术规范和要求,也可以确保公路工程施工的顺利开展,不断提升公路工程的施工效益,也可以加快我国现代化建设进度。

参考文献:

[1]赵鹏,冯雷,刘盖,等.煤液化残渣在道路沥青混凝土中的应用研究[J].筑路机械与施工机械化,2016,332):61-64.

[2]张学政.沥青混凝土路面施工技术应用分析[J].西部交通科技,2016(9):11-13,50.

 


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