一、AFC系统的优点

自动售票机在国外已广泛使用，国内一些大中城市的自动售票机也已逐步投入使用。自动售票机的使用，不但能有效地解决各类收费难题，而且还能为城市轨道交通的运营与管理提供一条有效的途径，对城市与市民都有很大的社会与经济效益。总之，自动售货机的优势在于：

1、提高收费的合理性

利用 AFC系统，实现了售检票、计价、客流统计等功能，为城市轨道交通公司的单一票制及计程票制成为提供了技术手段。通过根据乘客的出行里程确定不同的收费标准，并将其与相应的票价进行组合，可以有效的克服“一票制”的不合理现象，提高产品的性价比，从而更好的吸引更多的人选择乘坐城市轨道交通。

2、缓解供需矛盾

其中，“供”是指城市轨道交通运输的能力，“需”是指城市轨道交通运输的总量。自动售票系统的使用，使得收费更加合理。计程票是一种基于乘客出行距离的计费方式，能够满足不同出行距离的乘客的出行需要，而且，计程票制能够按照乘客出行的实际需要，对票价进行动态调整，从而实现对客流的调控，从而缓解城市轨道交通的运能和运量之间的矛盾。

3、降低工作量，弥补管理漏洞

自动售票机的使用取代了传统的售票机、检票机，极大地减轻了员工的劳动强度，减少了公司的人力资本投资，增加了公司的营业额。另外，自动售票系统的使用，也能极大地减少了漏检、漏票和以检代卖的现象，提高了票务管理的工作效率。

4、统计功能更加全面和完善

AFC系统是由计算机作为控制系统，它不仅能够监测设备的操作和通信，而且能够对系统收集的设备信息和客流信息进行系统、准确的分析，从而为制定科学的运输计划提供科学的依据。

二、现代有轨电车售检票方式现状

1、人工售票

配有售票员，没有 IC卡的乘客可以直接用现金支付，由售票员亲自找寻。而持有 IC卡的乘客，则由售票员利用手持检票机进行检票，一次完成售票。在售票和检票工作结束后，售票员会给出一张单据。每天工作完成后，把手提收银机的数据输入到结算系统中。

2、无人售票

这种方法与无人售票的公共汽车模式相似，没有 IC卡的乘客在上客门的投币机内投币缴费，从而实现无人售票和检票的功能。持有 IC卡的乘客在上车时，在入口处的一台刷卡机上刷就可以完成乘车检查。上述两种模式均可直接利用本地已经发放的 IC卡（市民卡）、城市一卡通等，真正做到一卡通用，并在 IC卡公司设立的充值网点进行充值，并与城市一卡通公司进行定期的核对和结算。若地铁营运公司为自己发放 IC卡，也可以在车站设立 IC卡服务点进行充值，从而实现车票的销售。列车上的售检票方式通常采用的是开放式的车站，它的站点很小，它的形式很简单，在列车上进行售检，车站不需要配备售检票设备。但是，在客流高峰时，乘客需要排队进入售检系统，不仅影响了乘客的乘车效率，还增加了停车时间，并且很难实现跨线的联网定价。

三、自动售检票系统应用的功能作用

1、方便乘客功能作用

在城市轨道交通系统中，每个站点都会设有入站检票机，设有扶手，设有服务台，设有出站检票机，并将站厅分为付费区和未付费区。所以，自动售票系统也就变得相对封闭起来。在乘坐城市轨道交通的时候，乘客们需要先在自助售票机上买好车票，再到进站检票处去检票，有什么问题可以去服务中心咨询。由于是自动售检票，所以每个入口的检票机通道都能够很快地让乘客们进出，正常情况下，平均每分钟最少可以有25名乘客经过。

2、车票媒介功能作用

城市轨道交通中的车票种类繁多，但是，在采用了自动售检系统后，出站检票机能够很好的对各类单程票和出站票进行有效的放置和管理，并通过该系统来检测车票的种类，比如，在使用储值票的类型上，一般有成人票，老人票，学生票，小孩票等，因为储值票的性质，一般只能一人使用，因此，在使用者通过自动售检机时，非接触式智能卡可以提示使用者该卡的消费情况。

3、超程和超时处理功能作用

在城市轨道交通中，自动售检票系统基本都是采用计时、计程的方法来收取票价，当乘客发生超时、超程等情形时，出站的检票机会拒绝其放行，所以，自动售检票系统对超时、超程起到了处理的作用。

4、单程票处理功能作用

许多乘客都能在自动售检系统中买到自己的车票。采用自助购票方式，不仅节省了城市轨道运营企业的运营成本，还提高了乘客的乘车效率和时间成本。这对改善城市的交通环境以及人民的生活、工作都有很大的帮助。利用自助的售票机，根据售票机上的说明进行操作，就能在最短的时间内得到一张单程票。此外，在乘客结束旅行之后，车票又重新进行了循环使用，从而增加了车票的使用成本。

四、城市轨道交通中自动售检票应用要点

1、首要考虑系统的安全性

系统的安全性是影响“一卡通”成败的一个重要因素，关系到广大市民和乘客的切身利益和各个运营商的经济效益。在设计系统的时候，一定要将系统的安全性放在第一位，要建立起严密的安全管理制度，制订出一系列的标准和要求，从防止对卡片的攻击，完善密钥管理制度，加强设备和网络的安全性，全方位地保障系统的安全性。

2、设备国产化

为加速我国的城市交通建设，国家计委非常重视城市轨道交通的建设，并明确提出，全系统的国产化率必须超过70%。只有不断地努力，才能真正地掌握现代自动售货机的先进技术，推动国内自动售货机行业的发展。研制出一套适合中国国情，拥有自主知识产权的自动售货机，从根本上解决自动售货机的被动局面。

3、技术标准化

整个自动售货机系统的技术领域十分宽泛，技术含量极高，其核心零件的制造过程也十分复杂，而且目前尚无自动售货机系统与设备的技术规范可供参考。因此，该系统目前还处于试验原型阶段，其兼容性、可靠性、可维护性等方面还不够完善。因此，有必要对自动售货机及设备进行标准化，并对其设计、制造、工艺、检测等环节进行规范。

4、加强信息管理和利用

系统未来的一个发展趋势就是要提高信息的利用率，加强系统的决策分析能力，加强对原始数据和信息的整理和分析，将票务系统与线路网络的信息管理系统有机地结合起来，从而找到票价收入的变化规律，为城市公交的服务和管理提供及时准确的决策分析，从而推动交通市场的营销和推广。

五、结语

自动售票和检票系统作为一种智能化的售票、检票和管理一体化的系统，将极大地提高城市交通的便捷程度。因此，在城市轨道、地铁等交通工具中，推广和使用自动售票系统是非常有必要的。

参考文献:

[1] 梁晓晓. AFC在城市轨道交通中的应用探析[J]. 百科论坛,2019(11):383.

[2] 陈健. 城市轨道交通自动售检票应用浅谈[J]. 建筑工程技术与设计,2019(28):31434.