近几年，随着城市化进程的加快，大城市的发展迅速，而中小城市的发展速度也越来越快，城市道路的规模和结构也发生了很大的变化。交通运输作为国民经济的一个重要组成部分，而随着交通技术的不断进步，对交通工程的设计提出了新的要求，因此，城市道路交通工程的设计是否存在内涵性设计，以及自身形象等都成为当代城市道路交通安全以及建设的全新目标。

1 城市道路交通分析

在城市道路交通工程中，将公路划分为快速路、支路、主干路、次干路。快速路是指将汽车与运输服务联系起来的一条公路，它能将交通需求进行分层分解。快速路是城市快速运输的重要组成部分，它为人们的生活带来了极大的方便。主干路是指对外运输中，将城市和城镇之间联系起来的主干道，也就是通过公路和城市之间的交通。该路段共有六个车道，通过拓宽交叉路口，增强了交通密度，增加了来往车辆的通行能力。次干路分为交通性次干路、生活性次干路。支路是城市中的一些街坊道路，在支路会有住宅和公共建筑，以及会有一些与生活服务有关的功能，起到缓解交通的作用。支路具有一定的生活服务功能，从而缓解城市的交通压力。

2 道路交通设计的要求

2.1 结合城市的实际情况

在进行道路交通设计时，应充分考虑到城市的具体条件，以达到城市的规划和定位，突出城市的价值，丰富城市的功能。在进行城市建设时，要突出不同地区的差异，以保证道路与城市发展的需要，体现出城市的特点。在设计时，要突出道路的实用性和美感，把道路的设计和城市的特色相结合，才能取得事半功倍的效果。

2.2 遵循可持续发展的原则

在进行交通建设项目时，要把可持续发展的思想与市民的需要结合起来。既丰富了道路的功能，又不会对周围的环境产生任何的影响，使得整个交通工程的设计与周围的环境相结合。因此，在规划设计时，应将可持续发展理念融入城市建设中，既可以保证城市的环境，又可以保证交通的品质，又可以起到宏观调控的作用。

2.3 充分做到以人为本

由于城市道路交通的规划与人们的日常生活密切相关，因此，在规划设计时必须坚持“以人为本”的原则，以最大限度地满足人们的需求。在进行城市交通规划时，要保证所设计的交通项目能够更好地适应人民的需要，并使其功能不断完善，使各要素之间的相互协调。要实现“以安全为重”，要注重对各类弱势群体的有效保护，比如在城市道路设计中，要建立无障碍的过街天桥和特殊的交通安全设施。

3 城市道路交通工程设计分析

3.1 主干道设计技术

在城市道路的规划和设计中，主要的问题是交通干道的设计。由于城市主干道自身是一种重要的交通运输方式。在主干道的设计中，应坚持以提高车辆的通行效率为首要目标，尤其是在主干道的护栏、路灯、公交站台、人行天桥等的设计中，应遵循简洁的原则，尽量突出各方面的功能。在设计道路标志和标线时，可以在适当的位置上预留一定的距离，以便司机在行车时能及时、准确地掌握路况，提高行车的安全和通畅性。

3.2 横截面设计形式与选择

在设计时，应考虑到公路的功能和等级要求，合理地选取路面的截面形状。在选择横截面形状时，尽量减少实际分割的情形，确保在交通流量发生变化时，能够充分利用其他道路的不同类型。尤其是在相同的平面内，应尽可能地将行人和非机动车辆的路面设计。在将车辆与非机动车分开的情况下，采用高差法进行有效的隔离。

3.3 道路交叉口设计

在城市道路交叉口的设计中，一般要按照一定的原则和标准进行：路口的设计要根据当地的交通状况，路口的空间布局要考虑到道路设施的布置。在设计时，要尽可能地减少路口的车辆被不同的交通流量所干扰，同时要注意平衡饱和性。

3.4 路段交通设计

在道路交通规划中，必须遵守下列原则。在过街行人过街时，要从保证行人的安全和便捷出发，尽可能地降低其他安全因素。同时，在设计时，行人过街通道应该设置在整个路段，如遇交叉路口，则应首先设置行人过街横道，然后根据实际情况进行其他设计。

3.5 交通景观设计

城市道路交通的美感，在很大程度上影响着城市的整体景观。与此同时，对道路进行美化，可以使人民的出行得到更好的效果。比如，在夏季，公路两旁的树木可以阻挡太阳的照射，使人们的旅行更舒适。因此，在城市道路建设中，必须充分考虑到城市道路的绿化设计。

3.6 生活道路设计

在城市道路的设计和规划中，生活路径的设计是非常关键的，因此，在进行生命路径的设计时，应注意其安全性，并加强其设计工作。在道路交叉口可以设置交通信号，尤其是对停车需求比较大的路段，应在道路设计中合理安排车辆停车位。同时，要注意规划和限制交通设施的有效设计，以便指导人们的日常生活道路的使用，从而有效地控制车辆的流量和速度，为人们提供更多的出行空间。

3.7 确定不同道路等级服务对象及优先级

我国城市道路建设项目种类繁多，设计过程中要考虑的功能也各不相同。事实上，城市道路的功能取决于其服务对象，针对不同的服务对象，其设计理念也会有所不同。在城市道路规划中，一般应优先考虑运输效率较高的交通方式，主要为大型货车、公共汽车、单位客车、小型汽车等。在制定城市道路交通法规时，应严格控制低效车辆的使用，防止因运输效率不同而引发交通事故。

4结束语

总之，随着我国城市基础设施的发展，汽车数量越来越多，对道路运输的需求也越来越大。为了保证与现实状况相符，必须加强对现有道路交通设施的设计。在城市道路交通工程的设计中，要改善其设计技术，改善其基础设施，以改善其居住环境。

参考文献

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