我国铁路经过多年的发展，电力机车已逐步取代内燃机车成为主要的牵引动力机车类型，内燃机车基本上主要应用在辅助路线与支线铁路运输，但仍然是我国铁路运输的主要牵引动力机型。这是因为，电力机车主要依靠电作为重要的动力，而一旦发生自然灾害或是发生电网故障时，电力机车无法正常运行，而内燃机车则不受影响。为此，加强铁路内燃机车检修，是确保内燃机车发挥应有作用，提高内燃机车运行效率的关键，可以有效地降低内燃机车故障，确保内燃机车运行安全，进而满足我国铁路运输发展需求。因此，本文对如何提高铁路内燃机车检修效率与效果进行了分析与探讨。

一、铁路内燃机车检修的重要性

加强铁路内燃机车检修的重要性主要体现在以下两个方面。第一，加强铁路内燃机车检修，是确保内燃机车各项设备功能正常，提高内燃机车设备运行安全的重要手段。内燃机车运行的时间越长，设备就会发生磨损，一旦检修不及时，将会存在较大的安全隐患。尤其是内燃机车现阶段主要应用在铁路支线与辅助线路，这些线路地形复杂、险峻，一旦出现机械故障，可能会导致较为严重的安全事故，造成较大的人员伤亡与经济损失，对国家、社会发展产生较为恶劣的影响。因此，加强铁路内燃机车检修，对存在安全隐患的设备部件进行及时有效地更换，是确保内燃机车安全运行，确保工作人员生命安全的关键。第二，加强铁路内燃机车检修，有利于提高铁路经济效益与社会效益。内燃机车如果存在一定的故障隐患，在没有得到及时有效维修的基础上就投入使用，那么不但会导致机车运行速度缓慢、安全事故频发，同时也会对铁路运输效率产生影响，货物运转周期较长，铁路线路的通货能力下降，在增加铁路运行成本的同时，也会造成信誉影响。而加强内燃机车检修，则可以始终保障内燃机车高效稳定地运行，提高货物运转速度的同时，提高线路运输能力，对提高铁路经济效益与社会效益有着重要的影响^[1]。

二、铁路内燃机车检修存在的问题

（一）对检修重视程度不足

重视内燃机车检修的重要性，提高内燃机车检修能力与水平，是确保内燃机车正常使用的关键，更是内燃机车检修的目的。但是现阶段而言，部分内燃机车检修人员对检修重视程度不足，在实际的内燃机车检修过程中，未能严格仔细地对内燃机车各设备及部件进行深入检查，检修水平有待提高。

（二）检修保养不到位

内燃机车的检修保养是长期且复杂的工作，既包括了对各个装置的上油保养，也需要对各个零部件进行定期检查，一旦发现各零部件磨损较为严重的，如裂纹、裂隙等，工作人员需要根据零部件磨损程度，选择更换、维护与保养。但是，大部分检修人员在实际检修过程中，只是简单地进行卫生打扫、供给机油，技术保养层面做得相对不足，无法第一时间发现设备及零部件存在的问题隐患，未能及时采取相应的措施，导致零部件的磨损加剧，降低了零部件使用寿命的同时，增加了检修成本，也为内燃机车运行埋下了安全隐患。

（三）培训力度不足

近年来，随着铁路新进职工数量的增多，大部分新进职工对于内燃机车检修保养的经验相对不足，检修保养也都是停留在表面，未能对内燃机车进行深入细致的养护。这就需要铁路相关部门加强对新进员工的培训，但是培训力度不足导致新进职工的检修意识与技能提升缓慢，影响了内燃机车检修效率与效果^[2]。

三、铁路内燃机车检修问题优化措施

（一）提高重视程度

铁路内燃机车检修的重要性毋庸置疑，高水平的检修，不但可以降低内燃机车事故发生概率，还能够延长机车使用寿命，为铁路创造更多的经济效益。因此，铁路各级部门都需要加强对内燃机车检修的重视程度，定期对机车检修效果进行检查评价，结合评价结果对检修人员进行奖惩，从而有效激发检修人员的责任心，更好地履行检修职责，延长内燃机车使用周期，创造更多的经济效益。

（二）强化保养力度

在铁路内燃机车检修过程中，一定要强化保养力度。首先，检修人员要加强对柴油机的维修养护，积极探索油水管道接口紧固的方法，加强对耗油部件的机油保养。同时，乘务人员必须掌握内燃机车相关部件的作用及工作原理，从而确保各项操作行为的规范合理。此外，工作人员必须对故障类型有着清晰明确地了解，以便能够根据故障选择相应的应对措施，提高机车的安全性。其次，检修人员要加强对机车电器的维修与保护，内燃机车的部分电器元件，在耐冲击性与耐热性方面存在着一定的不足，安全性能未能达到相关要求，这为内燃机车埋下了一定的安全隐患。在检修过程中，检修人员需要定期对电器元件进行检查，发现问题及时更换，最大程度上保障各电器元件的性能与安全。最后，检修人员要对制动系统进行系统维护，如给油、检查几何尺寸、观察干燥剂、线路是否漏油等，从而确保内燃机车制动系统能力符合标准与要求^[3]。

（三）重视培训

铁路相关部门要加强新进职工的培训，加强检修知识与技能的培训，不断地加大培训力度，丰富培训形式，从而使新进职工最短时间内掌握内燃机车检修与维护要点，从而更快地进入角色。同时，在培训时要定期对员工培训效果进行考核，对于表现优秀的进行奖励，对于表现较差的则进行一定的惩罚。同时，结合培训结果，为新进职工制定针对性地培训方案，以切实提高新进职工的业务能力。

四、铁路内燃机车检修保障策略

（一）提高管理水平

第一，为了提高内燃机车检修水平，铁路相关部门应当对组织机构进行精简，减少不必要的管理环节。精简组织架构与流程，是为了转变内燃机车检修机制，提高其市场化运作模式水平，从而有效提高内燃机车检修水平，由专业技术人员负责检修过程及质量，并及时对疑难故障进行追踪处理，切实提高内燃机车检修水平。第二，完善段内管理制度。各车务段要对现有的管理制度进行完善，尤其是双休日、夜间值班机制，结合实际的内燃机车检修需要，配备足够的专业人员，确保内燃机车检修顺利有序地进行。

（二）提升检修效率

首先，优化生产模式，提高检修效率。对于内燃机车检修来说，要对生产组织进行转变与优化，将专业化检修逐步转向流程化检修，将车务段检修班组进行重新建制，从而确保班组设置科学合理，能够有效满足内燃机车流程化检修需要。同时，要对各班组职责内容进行明确，确保各班组各司其职、各尽其能，不会出现相互推诿的现象，提高内燃机车检修效率。其次，对人员进行优化配置，提高工作人员工作效率与质量。相关部门要在新的生产组织基础上，按照年龄结构、技能水平、男女比例等进行人员的优化配置，一方面在提高各班组整体工业检修水平的同时，掌握内燃机车检修独立作业流程，另一方面也能更好地解决各班组协同工作效率。

（三）优化资源配置

第一，要优化内燃机车库检修台位，将辅修台位与临修台位相分离，从而避免内燃机车调车导致的时间浪费，各班组都有着独立的工作区域，最大程度上降低干扰，提高实际检修效率，避免时间浪费。第二，对检修现场进行合理布局。相关部门要按照6S管理标准，在听取基层班组意见的基础上，对检修车间内的区域进行重新拓展与布局，拓宽中间绿色通道宽度，结合实际需要看是否取消闲置通道，并根据各班组检修作业区域进行调整，确保各班组检修区域相互独立，将影响降到最低。第三，对现场物品进行合理放置并进行标识。各检修车间、班组要在上级部门的要求下，对现场物品进行合理地摆放，在靠近墙的位置对原有的置物架进行分类定制，以去拿方便为基本原则，按照最新的管理要求，对各类物品进行标识^[4]。

（四）强化质量管理

其一，检修管理部门要对内燃机车故障进行分析，结合责任人制度，激发所有检修人员的责任心。检修管理部门及工作人员要明确内燃机车临修、辅修、大修的重点，并结合实际需求制定三中修程的故障分析时间。辅修交车一周内，大修交车一个月内，临修则是对重复性工作进行分析。并将检修责任与检修人员的绩效考核相结合，对于出现责任性故障而言，要在不影响运输的基础上进行扣分，如果出现较大的安全事故，则根据实际情况采取相应的考核措施。其二，提高标准化管理水平。检修管理部门要在国家铁路局的要求下，不断地完善内燃机车检修质量标准，并加快标准的落实，以提高内燃机车检修质量，为我国内燃机车检修标准化发展奠定基础。其三，加强对检修班组的精益化管理，提高班组整体业务水平。检修部门可以通过选拔，成立精益化班组，并为其提供精益课题，一方面发挥精益化检修班组的能力与价值，另一方面也能够激发其他班组的工作积极性。其四，建立完善的员工培训体系，提高员工整体能力与素质。以丰富的培训内容与形式，为不同岗位的工作人员提供不同的培训计划与方案，促进员工专业化与职业化发展。

（五）推动信息化建设

在内燃机车检修过程中，一定要重视信息化技术的优势，推动信息化建设水平的提高。第一，提高辅修交车正点率。借助信息化系统，在线提票，以微信群或是OA系统进行提票，辅修人员能够及时掌握小辅修机车情况，并做好相关准备。通过信息化系统，可以提前预知相关检修信息，减少等待时间。第二，借助信息化系统，可以有效降低大中修库内停时。以信息化技术为核心，构建完善的大中修信息化网络，做好节点控制，针对重点关键工艺，由专业技术人员开展并做好相关的监管；以信息化系统为媒介，加强看板管理与流程优化，精准掌握大中修进度；同时，对整车线路进行检测，确保大中修及时有效地进行，减少大中修漏修漏检等行为的出现，提高大中修效率与效果^[5]。

（六）完善绩效考核

完善绩效考核，是确保内燃机车检修效率与效果的关键。第一，铁路检修部门要重新制定二级市场实施方案。检修管理部门要在充分调研的基础上，结合班组建议，以提高工作效率与质量为前提，重新制定机务段二级市场化实施方案，加强对预算、价格、计量、核算、考核等体系的构建。第二，对三级市场实施方案进行优化。三级市场化方案原则上应由各班组自行制定，但是要符合上级管理部门的要求，根据检修修程的不同，制定相应的考核标准，并在后续的实施中持续改进，以确保最终的考核标准科学合理。第三，在明确二级、三级市场化实施方案之后，还需要明确四级市场化，也就是个人的考核标准与办法，段上与班组要结合个人岗位性质、特点与要求，制定公平合理的考核指标，有效落实绩效考核。

（七）创新检修技术

在内燃机车检修过程中，重视机车检修技术的创新研发至关重要，这对提高内燃机车检修效率与质量有着极大的促进作用。在实际的检修过程中，可以引进内燃机车安装增压在线检测装置、轴温检测装置、机车动态质量监测系统、烟雾报警装置等，并构建高效完善的信息化管理系统，从而加强对内燃机车整体运行情况、各设备性能等方面的监管，及时收集内燃机车运行数据与故障数据，并将数据上传至数据管理中心，为后续的内燃机车检修提供明确的数据参考依据，第一时间定位故障发生原因，并采取合理的解决措施，从而有效提高机车检修效率与质量。

总结：

内燃机车作为我国现阶段主要的牵引动力机车类型，对我国经济发展、铁路货运水平的提升有着重要的促进作用。加强铁路内燃机车检修水平，对确保内燃机车安全运行，减少事故发生概率意义重大。在实际的内燃机车检修过程中，我们要针对存在的问题进行优化完善，并为内燃机车检修水平的提升提供多元化的策略保障，以切实提高内燃机车检修水平，保证内燃机车行驶安全。

参考文献：

[1]路越,解玉衡,刘兵.浅析铁路内燃机车检修[J].山东工业技术,2019,(08):22.

[2]王良田.铁路内燃机车常见故障与维修[J].设备管理与维修,2019,(02):84-85.

[3]彭剑波.试论铁路内燃机车常见故障与维修[J].机电产品开发与创新,2022,35(04):171-173.

[4]沈刚.内燃机车常见故障分析及维修措施研究[J].内燃机与配件,2021,(16):119-120.

[5]王凯.试论内燃机车的维护与保养[J].科技风,2020,(17):186+189.

作者简介：谷云龙（1990.02-）男，黑龙江讷河人，本科，助理工程师，研究方向：铁路内燃机车运用与检修。