市政轨道交通机电工程量普遍较大，整个建设项目的整个工期较长，整体施工组织难度较大，对现场施工作业的技术安全总体要求较高。因此，城市轨道交通机电工程隐蔽施工事故的总体风险较大，改革我国城市轨道交通机电工程项目的现场安全组织和管理十分必要。

1市政轨道交通机电工程安全管理

1.1施工安全风险预估及分析

(1）触电风险。城市轨道交通的机电工程设施大多也是一种直接使用地面或架空电缆和接触网的电源，供电系统的高压电流以电流的形式使用，大多属于单轨回流方式，会导致触电等安全隐患的存在或范围较大。此外，在市政轨道交通机电工程施工过程中，施工机械一般会频繁使用，而且可能会频繁使用，特别是一些体积一般较小或外观不明显的小型施工机械，也可能突然出现，而且在轨道交通项目的设计和施工过程中已经超载，这实际上意味着在一定程度上，在很大程度上，它再次增加了施工现场人员触电和中毒的风险。此外，城市轨道交通机电工程项目现场的地下电线施工或安装环境确实会非常严峻、苛刻和复杂，电线与相互线路之间的各种相互交接条件往往会非常复杂。电线线路不易标准化，随意施工、未安装保护器等各种危险现象屡见不鲜，甚至有许多现场施工和用电人员只为方便施工而施工，或为方便私自或人为布置连接线，这种人为安排的施工和施工用电安全操作和行为不符合相关规范和标准，会从另一个方面大大增加人身事故或触电伤亡的风险。

(2）起重吊装作业风险。在城市轨道交通机电工程运营中，在铁路土建、施工、安装和维护过程中，通常会有大量类型多、类型复杂的人工天车作业。如果起重机在这些高空起重作业中长期运行，没有经过专业人员的定期检查、安装、维护管理和技术检查，则涉及的室外人工高空作业空间范围较大，起重机使用的室外人工绳数量较多，机械结构往往过于陈旧、简单或陈旧，起重机的安装和维护操作需要维护人员的技术力量，但尚未完全掌握，地面运输专业人员无法组织专人进行现场施工和指挥调度，或由于吊臂长度太短，人工绳长度太窄，无法及时、快速、准确地到达项目现场和吊装施工指定时间点，这些复杂的风险因素往往同时出现在现场。在一定程度上，它们大大增加了起重运输或起重工程事故后地面运输或作业的人员风险。

(3）高处坠落风险。市政轨道交通机电工程运营安全的安全问题非常大，相当一部分工作环境完全可以依靠现场高空安全作业专用工具和设备的使用，实现单独安全高空作业的安全，如建筑装饰吊顶及建筑吊顶结构设施的设计、现场安装、机电管线设施施工现场的土建施工及安装、高架车站整体屋面设备系统的安装及调试等。在城市轨道交通机电工程中，高空脚手架的吊装较为频繁，这意味着高空作业也极大地增加了人员伤亡或高空施工人员坠落等事故风险。

(4）火灾风险。市政轨道交通机电工程项目建设项目地下段施工现场环境通常拥挤、狭窄、复杂，整体结构相对封闭、狭窄、高度封闭，空气中空气循环相对较低、不方便、畅通，而且目前，地下有很多新的建筑材料，其中大部分也将堆放在一些地下临时施工堆放场，以方便后续施工需要和后续施工所需的建筑材料的拆除。一些地下建筑材料也属于某些类型的剧毒和易燃建筑材料。高温电焊枪引起明火爆炸时，燃烧后很容易产生二次爆炸的危险。

1.2行为安全管理

(1）触电风险管理。为了在整个城市轨道交通机电工程中彻底避免人身触电等风险，必须首先注意确保从整个地铁电力系统到供电网络的整个系统的绝对安全。系统的相对安全性主要体现在确保电力系统没有漏洞，在电力系统的设计中，确保电线、变压器等各种电力元件的供电质量基本没有问题，整个地下电力系统通电正常运行后，线路状态显示全部显示正常。此外，市政轨道交通机电工程人员触电应急风险的预防、控制和管理还应注重在施工过程中维护自身的电力健康和安全环境。虽然提高整个城乡电力系统设备和硬件设备的安全可靠性是确保降低员工触电风险的根本途径，但建筑机电施工作业人员也是维护员工人身安全的主体。因此，加强对电气施工和维护人员安全技术知识的宣传、普及、学习和继续教育培训具有重要的价值。此外，对故意私自拉架空线路，不严格注意架空线路施工、施工、维护规范行为的一线施工人员，要给予严厉警告和批评。情节严重的，应当按照有关安全施工的规章制度及时予以处罚。

(2）起重吊装作业风险管理。起重机械设备吊装现场作业事故风险点的规范化管理。首先，我们应该重点检查起重机械和设备的施工质量。起重施工设备质量的日常检查还需要包括整个检查验收过程中起重设备及其自身部件的机械硬件和配合情况，起重臂的长度范围和最大承载能力，施工方应首先考虑如何对起重机自身不符合现行建筑规范技术标准的地方进行及时、正确地加固修复检测和事故处理，从根本上避免吊装，防止吊装作业中经常出现的风险问题。此外，施工公司的起重机应注意选择具有较高专业理论技术水平和起重经验的人员，也应与经验丰富的工程起重机起重作业人员相对应，从而尽可能从安全施工管理的源头上，有效降低工程吊装和吊装作业中出现质量问题的潜在可能性。

(3）高空坠落风险管理。建筑物高空施工坠落风险防控的技术管理难点主要体现在高空施工坠落人员防护和施工现场安全生产意识的全面提高上。施工方人员在高空施工时，应确保建筑物地面的安全辐射范围临时封闭，并张贴空的警告标志，禁止行人随意通过，并时刻提醒高空作业人员注意人身安全。此外，在施工现场进行地面和高空施工培训时，必须尽量确保有人随时在施工现场，并随时与当地高空施工相关人员保持联系，为广大高空施工培训人员快速传递现场地面操作培训，加强施工现场高空施工培训人员与施工现场高空施工技术培训人员之间良好的工作沟通关系和业务互动。

2市政轨道交通机电工程质量管理

2.1实体质量监督

设备和材料的质量和安全监督。市政轨道交通机电工程施工的主要过程往往更加精确和复杂，涉及现场使用的配套施工设备数量和各种施工材料的来源。要真正保证市政轨道交通机电工程建设的材料质量，首先要注意各种施工设备、建筑材料和建筑工程材料的标准质量。首先，项目施工方应努力确保项目施工中使用的各种建筑材料的安全、质量和完整性能符合强制性国家标准，而不是为了业主的直接经济利益而偷工减料。其次，施工组织人员应在监督和现场实时检查中更加关注施工机械设备系统的最佳运行安全状态。对有明显问题迹象的各类建筑工程设备，要及时分类登记维修，避免出现新的机械设备施工难度大、质量问题。

2.2质量行为监督

(1) 关键施工点监督。总的来说，有效的全面质量控制，我国城市轨道交通内部机电工程建设工程监理主要是从项目关键控制点的各施工交叉作业点的内部施工安全检查和综合施工监理技术指导入手。虽然市政轨道交通机电工程工序较多，但内部施工安全交叉检查人员也较多，但同时施工现场技术监督等部门人员往往相对较少，因此，它将使我国城市轨道交通机电工程各项目的关键施工技术管理和监督环节与各关键技术施工活动的技术质量跟踪和监控过程相互关联，往往得不到这样充分的保证，合理有效的工程质量监督保证在很短的时间内完成。因此，对一些关键工程现场或关键或隐蔽施工点的工程设备进行现场安全监督或检测，对施工现场的环境、电网控制系统设备的安全、施工设备安装现场的条件、电力线路及其运行设备的状况、报警或通信系统的状况、给排水测试的技术方法等。(2）工程质量监督及验收。城市轨道交通机电工程等主要建设项目属于未来国家重大城市基础设施和配套服务建设项目中最基础、最重要的项目之一，也是其组成部分或结构部件。同时，由于这也是全国城市交通行业规划投资项目中的第二个重要项目，在充分确认当前整个建设交通项目的竣工设计状态信息后，在检查整个主体工程质量的现场竣工状态时，必须更加谨慎。施工责任方或施工单位还应要求组织一批具有足够专业鉴定能力的施工专业工程验收、鉴定、鉴定队伍，立即、及时进场，并对如何进行更加客观、细致、严格的全面检查、监督，对工程整体质量现状进行检查和评估。对竣工验收中未发现问题的重点工程问题，必须依法及时有效地重新提出，并立即责成原主体建筑方依法尽快进行全面加固改造和维护维修。

3结语

城市轨道交通机电工程是一项事关国家发展和人民经济始终的重大综合性工程，其管理和控制系统，如机电工程质量安全管理监督和技术生产认证，工程安全技术质量控制标准化，将产生极其广泛，重要,对有效提高我国城市轨道交通机电工程整体建设、生产和服务的全产业链过程质量控制具有深远而重大的社会工程或实用价值意义。

参考文献

［1］梅晓海．城市轨道交通机电工程监督技术探讨［J］．工程质量，2013(9)．

［2］住房和城乡建设部．城市轨道交通工程安全质量管理暂行规定．北京，2010．

［3］住房和城乡建设部工程质量安全监管司．地铁工程施工安全管理与技术［M］．北京：中国建筑工业出版社，2012．

［4］孙海东．刚性悬挂接触网在城市轨道交通牵引供电系统中的应用［J］．铁路技术创新，2011(1)．