为了有效保证铁路隧道工程的施工质量，需要全面加强防水施工工作，合理运用先进的防水施工技术，并采取科学有效的质量控制措施，从而使防水施工质量得到保证，提高铁路隧道工程的建设质量和运行水平。

一、铁路隧道防水施工技术现状

（一）防水材料质量存在的问题

    在当前阶段，我国的防水材料种类较多，但在质量上还需要进一步加大管控力度。结合相关调查数据可以发现，我国沥青油毡材料中，仅有1.5%为改性沥青油毡，而对于高分子卷材而言，其主要以废旧橡胶和塑料为原料，对于防水涂料，其中多数为低档产品。在我国经济快速发展的背景下，建设工程项目也在持续增多，因此对防水材料也提出了更高需求。在此情况下，一些不良商家为了自己的盈利目标，在对防水材料进行制造时存在偷工减料的情况，进而导致有材料质量不达标问题出现^[1]。

（二）防水设计和施工存在的问题

    由于我国防水材料种类十分复杂，因此在铁路隧道工程的防水设计过程中，也需要充分考虑防水材料的选择。具体来说，在不同的铁路隧道防水工程中，所选择的防水材料也存在明显差异。但在具体的防水设计工作中，较少有设计部门会专门挑选防水材料，也未有效开展质量检测工作，因此无法有效保证防水材料的使用效果，对防水施工质量产生严重影响。例如，在隧道防水施工期间，需要做好对水文、地质的勘察工作，确保获得完整的水文地质资料，从而有效预防铁路隧道工程的水害问题。

（三）管理方面存在的问题

    对于铁路隧道工程项目的防水施工，不仅要对施工材料、人员和设备等加大关注，而且还需要做好施工管理工作，以此来有效监督与管理防水施工过程，进一步保证施工质量。对于防水施工而言，其属于一项系统工程，防水结构设计、地质环境、防水材料选择、施工技术等因素，都直接影响到铁路隧道工程的防水施工质量。所以，在具体的施工工作中，需要全面强化施工管理工作，有效控制各类影响因素，使防水施工质量得到保证，避免发生渗漏问题，从而使铁路隧道工程的运行安全性和稳定性得到提升^[2]。

二、铁路隧道工程的防水施工要点

（一）做好准备工作

    首先，相关施工人员应对隧道顶部的实际情况充分了解，一旦发现其顶部岩石存在裂缝，应有效喷射混凝土，使顶部岩石裂缝得到封闭，为铺砌施工打好基础。其次，从施工线路上来看，当部分路段有溶腔积水问题存在时，需要采取有效的排水措施，使溶腔当中的积水得到充分排除。再次，当隧道施工线路上有地表泉眼存在时，需要使用导管，确保在施工区域有效引出泉眼，防止对后续施工产生影响。第四，相关施工技术人员应根据隧道施工要求，合理设置截水沟，确保可以及时排出地表水，从而使地表渗水得到减少。除此之外，为了防止隧道仰坡以及洞门边位置有坍塌、溜坡以及渗漏水等问题出现，需要有效运用混凝土喷射和浇筑等方式，从而做好防火处理工作。最后，在隧道洞门外需要有效设置污水处理站、沉淀池、排水设施等^[3]。

（二）隧道施工过程中的防水施工

首先，在实际铺设防水板时，其对铁路隧道工程的防水施工质量具有直接影响，因此相关施工企业需要高度重视防水板铺设工作。在此期间，相关施工人员在对防水板进行铺设时，需要对初支面开展检查工作，有效保证表面平整度，确保无尖锐物。与此同时，在对防水板铺设时，应对全自动防水板台车进行使用，使其可以有效挂设防水板和土工布，对其松紧度有效控制，防止在灌注混凝土时由于松紧度不适而对灌注质量产生影响，避免出现空洞问题。

其次，在初支面挂设防水板时，相关施工人员应注意接缝位置的处理，并有效开展焊接工作，明确接缝焊接处理的各项技术要点。在此期间，相关技术人员需要合理控制搭接操作，使其搭接宽度能够达到15cm以上，提前做好焊接试验，对焊接温度进行明确，科学确定焊接速度。在此基础上，可以有效清洁接缝处，并采用塑料热焊机有效焊接接缝处，确保其焊接宽度达到1.5cm以上。在完成焊接工作后，对于一些边角位置，其无法采用热焊机进行处理，而且还存在需要修补的位置，施工人员需要做好具体的补焊操作，从而使焊接质量得到保证。

最后，在灌注防水混凝土时，相关施工人员需要有效保证混凝土浇筑的对称性，并要确保混凝土振捣的均匀性。在此项环节中，施工人员应对内外振捣方式进行采用，这样可以使混凝土密实度得到提升。对于混凝土的配合比，需要在混合料中对外加剂进行合理添加，使混凝土具有的抗渗能力得到提高^[4]。

（三）隧道二次衬砌中的防排水施工

首先，防水层施工。在对铁路隧道进行二次衬砌时，相关施工人员需要合理设置防水层，做好具体的取样工作，对材料物理特征加以明确，防止有撕裂、色变和皱纹等问题出现，从而使防水层质量得到保证。在对防水层进行铺设之后，施工人员需要做好焊接工作，对防水层敷设、焊接质量进行全面检查，避免防水板有焊穿、焊焦、漏焊和假焊等问题出现。尤其在灌注混凝土后，需要对混凝土和防水层的密贴度做好检查，防止有空洞问题发生。

其次，止水带设置。在铁路隧道二次衬砌施工过程中，通常会对中埋式和背贴式的止水带进行应用，从而使施工缝的防水效果得到保证。在实际施工中，相关技术人员需要对止水带位置进行合理设置，使其中心的空心圆环可以有效重叠变形缝中心。与此同时，还需要对止水带平整度进行有效把控，避免其有扭结现象发生。在施工中，施工人员还应对止水带的接头数量合理控制，进一步保证搭接质量，做好搭接位置的拉毛处理，采取热硫化焊接技术，从而有效保证焊接的牢固性和密贴度，避免有渗漏水问题发生^[5]。

再次，止水条设置。在铁路隧道防水施工中，止水条是一类比较常见的防水技术，主要采用橡胶材料，并对其进行化学与物理改性，在材料吸水后会发生膨胀，从而形成全新的防水密封材料。对于止水条，其通常在施工缝、后浇缝中应用，以此来有效实现止水抗渗目标。对比传统金属止水带，止水条不仅价格相对较低，而且体积比较小，重量也相对较轻，在操作时十分方便。

第四，排水管设置。相关施工人员在具体设置排水管时，需要严格按照要求进行操作，对排水管埋设过程加大重视，使其坡度与高程得到有效控制，确保与施工要求相符合。如果未合理设置排水管，将会导致施工中有排水不畅以及积水问题出现。除此之外，在排水管施工过程中，相关技术人员应对交叉位置加大注意，对多通管进行正确使用，从而保证其连接的牢固性。

最后，混凝土施工。在二次衬砌过程中，混凝土施工是防排水施工的一项重要内容，在此环节当中，相关技术人员应对混凝土性能与质量做好检查工作，确保其可以满足混凝土施工要求。除此之外，在振捣工作开展过程中，应明确具体的工作要求，防止发生欠振、漏振等问题。在施工中，针对变形缝以及施工缝，需要做好具体的振捣工作，从而保证混凝土能够有效结合止水带^[6]。

三、铁路隧道工程的防水施工技术

（一）基底处理

    针对铁路隧道渗漏水问题，围岩渗漏水是其中的一项主要引发因素。所以，相关施工人员在对混凝土支护进行喷射之前，需要有效预防围岩的渗漏水问题，采取科学合理的防范对策。结合隧道设计规范展开分析，施工企业需要采取综合性的渗漏水预防措施，主要采取排水措施，并要有效结合截堵、排水和防水措施。在实际进行排水处理时，相关施工人员需要合理设置排水盲沟，并要使用排水管道设施，确保围岩渗漏水能够在隧道总排水系统中有效汇入，这样可以对渗漏水有效引流。除此之外，相关施工人员还应针对围岩渗漏水和地质软弱破碎地带等位置，对水泥浆液进行注射，以此来有效加固地层，使地层结构保持稳定，从而对渗流通道有效阻断，确保可以实现围岩堵漏目标。

（二）附加防水层施工

    对于基面需要确保平整和干净，禁止出现明显起伏。在对防水板进行铺设之前，需要细致化的处理基层表面，使表面凹凸和粗糙等问题得到解决，避免存在铁丝等杂质。与此同时，还需要根据铁路隧道工程的实际情况，对隧道防水材料进行有效筛选，禁止在施工中使用不合格材料。对于防水板搭接的长度和方式，需要确保与相关规范和要求相符合，对焊接质量进行有效控制。在施工结束后，还需要做好质量检查工作。在防水层施工工作完成后，需要对其采取有效的防护措施，并及时处理相关的损坏问题，在确保满足相关要求后方可开展下一道工序。除此之外，在防水板结合混凝土的过程中，二者间容易有空隙出现，进而导致其无法牢固粘贴，特别当混凝土逐渐硬化后，接触位置会有裂纹形成。在这一情况下，一旦防水层受到外力，将会导致防水层被损坏，进而出现串水现象。所以，相关施工人员应对防水层表面严格把控，有效控制注浆施工质量^[7]。

（三）排水板与防水板铺设

    在实际铺设防水板时，相关施工人员应对排水板进行合理选择，当其具有防排水功能时，可以对防排水空间有效设置，具有良好的防排水效果。在实际施工中，施工人员还应在圆锥突台顶面有效设置无纺土工布，可以有效阻止泥土以及岩石风化颗粒，避免排水通道发生阻塞问题。在采用此排水结构的情况下，主要呈现为立体式构造型式，可以使汇水、排水和挡水等相关功能要求得到满足。对于排水板，其材料主要采用聚苯乙烯和聚乙烯塑胶，在采用特殊的加工工艺后，可以有效增强抗穿刺能力，提高排水板刚度，避免其出现锈蚀问题。

（四）支护防排水施工

    相关施工企业在支护防排水施工过程中，应充分结合隧道的渗漏情况，在初期做好支护工作。在实际施工中，施工人员需要有效埋设排水半圆管，合理构建排水通道系统，向纵向排水管内有效排入水，并利用横向泄水管，在排水沟内进行相应的引水和排水处理。在此过程中，相关施工企业应高度重视初期支护环节的防排水施工工作，当区段具有较大地下水时，应有效加密排水盲管，具体可以采取以下措施。首先，需要做好钻孔处理。在实际钻孔过程中，需要对出水点加大关注，对其集中位置进行钻孔，并要按照水源方向操作，将单根引水盲管有效植入到钻孔中，使用速凝砂浆进行封堵，保证地下水可以在管道中被集中引出。其次，在喷射混凝土的过程中，需要先对隧道进行开挖，当围岩表面存在股流和线流情况时，需要合理设置排水半圆管，并在排水管周围合理喷射水泥砂浆，其喷射厚度应控制在1-2cm，然后有效喷射混凝土，从而使支护防排水施工质量得到提高^[8]。

结束语：

综上所述，相关施工企业需要结合铁路隧道工程的实际情况，合理运用防水施工技术，明确技术应用要点，有效提高防水施工效果，从而使铁路隧道工程的整体建设质量得到提高，促进我国铁路运输行业的健康发展。

参考文献：

[1] 李响. 铁路隧道工程施工中的防水施工技术及质量控制研究[J]. 建筑技术开发,2019,46(17):45-46.

[2] 张森,刘振奇,李俊杰. 铁路隧道工程施工中防水施工技术及质量控制的策略探讨[J]. 户外装备,2020,11(10):242.

[3] 王强. 高寒地区铁路隧道防水施工技术分析[J]. 运输经理世界,2021,17(30):74-76.

[4] 胡亮. 铁路隧道防水工艺及材料耐久性检测技术[J]. 四川建材,2021,47(3):59-60.

[5] 杨全忠. 铁路隧道工程中防水施工技术及质量控制措施[J]. 黑龙江科学,2021,12(4):108-109.

[6] 冯俊琪,朱宝山. 铁路隧道工程施工中防水施工技术及质量控制[J]. 百科论坛电子杂志,2020,32(10):1573.

[7] 周新伟. 探讨铁路隧道工程施工中防水施工技术及质量控制[J]. 建筑与装饰,2019,12(18):103,105.

[8] 郭强. 浅谈铁路隧道防排水施工技术应用[J]. 甘肃科技,2017,33(10):66-67,136.