1工程概况

某市政公路全长36.75km，设计速度80km/h，路宽25.8m，采用沥青混凝土路面结构。作为城市主干道，路面平整度要求高，在施工中必须严格控制各环节，因此，文章对沥青路面施工中的相关技术要点进行了剖析。

2市政道路沥青路面施工中的技术控制要点

2.1基层处理

（1）在施工前需要先对基层进行全面清理和平整，同时还需要在基层表面做好乳化沥青的洒布，每平m需要控制在1.0～1.2L，作为后续摊铺作业奠定良好基础。乳化沥青施工完成后也需要进行养护，透层油至少需要渗透到基层5mm以上。

（2）为了确保摊铺的精度和一致性，需要在直线段每隔10m设置一个立杆，而对于曲线段由于路面变化复杂，需要每5m设置一个基准线立杆。

2.2混合料拌和

在混合料拌和过程中，矿料温度需要高于沥青约10~20℃^[1]，严格按照既定的配合比进行各类原材料的称量。同时还需要做好混凝土拌和过程中的温度控制，具体温度控制要求如表1所示。

表1沥青混合料的温度控制要求（℃）

2.3摊铺

2.3.1摊铺参数

（1）摊铺速度。摊铺速度是一个关键的施工参数，它直接影响到施工的效率和质量。为了确保摊铺的均匀性和质量，需要经过精确地计算来确定最佳的摊铺速度。计算公式为V₀=Q/141A，其中V₀代表摊铺速度，单位是m每分钟；A是路面设计的横截面积，单位是㎡；Q是混合料的供应量，单位为吨每小时。通过该公式，可以根据具体的工程施工条件来计算出合理的摊铺速度。经计算，本工程摊铺速度为2～6m/min。与此同时，在摊铺的过程中，应避免大幅度地变更速度，以保持路面的均匀性和质量。

（2）摊铺宽度。在路面较宽的情况下，需要多次摊薄才能完成作业，但是该情况下会出现弹簧接缝，影响路面平整性，增加质量问题风险。为了避免这些问题，需要根据具体的施工条件来精确计算每次的摊铺宽度。首先要确定需要进行的摊铺次数n，这可以通过公式n=B/（b-x）来计算，其中B是路面的总宽度，b是熨平板的总长度，x是相邻两段搭接的宽度^[2]。然后结合摊铺次数和路面宽度，我计算出每次的摊铺宽度。经计算，该工程的摊铺宽度在6～8m之间。

（3）摊铺厚度。在路面施工过程中，实际的摊铺厚度高于路面设计的最终厚度，这样在压路机压实后，即使发生了沉降，路面的实际厚度也能符合工程要求。摊铺厚度h1的计算公式为h1=Kh2，其中h1代表实际的摊铺厚度，单位为cm；K是松铺系数，该系数考虑了混合料在压实过程中的沉降情况；h2则是路面压实后应达到的厚度，单位也是cm。通过这个公式，可以根据设计的路面厚度和松铺系数来计算出合理的摊铺厚度，经计算，本工程摊铺厚度在10～15cm，这个范围内的摊铺厚度既能保证压实后的路面厚度符合设计要求，又能避免因摊铺过厚而导致的材料浪费和施工难度的增加。

2.3.2摊铺机的准备工作

（1）在开始大规模的摊铺工作之前，需要通过实验来确定各项摊铺参数。对于熨平板的长度，根据该工程沥青路面的施工要求，将其控制在6～8m的范围内；拱度的设置需要遵循前后功一致的原则，最大偏差控制在你一直不说话3～5mm。若前拱小于后拱，会导致混合料向两侧分散，影响摊铺的平整性；反之，若前拱大于后拱，则会使混合料向中间集中，同样会破坏路面的平整性。

（2）在摊铺过程中，螺旋布料器与熨平板之间的距离对摊铺质量有着显著影响。为了确定这一距离，需要综合考虑沥青混合料的级配和摊铺厚度等因素。一般来说，随着矿料粒径的增加以及摊铺厚度的增加，螺旋布料器与熨平板之间的距离也需要相应增加。这样做可以确保混合料能够均匀、连续地铺设在路面上，避免出现离析、空洞等质量问题。除了距离控制外，振动频率和振幅的控制也是摊铺机准备工作中的关键环节^[3]。通过调整振动频率和振幅，可以进一步优化混合料的摊铺效果，提高路面的密实度和平整度。在实际操作中，需要根据混合料的特性和施工条件来选择合适的振动参数，以达到最佳的摊铺效果。综合各方面因素的影响和条件，工程建设中的振动频率和振动幅度需要分别控制在33～35Hz和0.4～0.8mm。

2.3.3摊铺作业

在上述施工完成后，就可以正式进行摊铺作业。将采用2台摊铺机进行作业，它们前后紧密排列，保持6～10m的适宜距离，以确保摊铺的连续性和效率。为了提高施工的效率和连续性，避免出现施工接缝，需要采用梯队联合作业的方式，但是相邻两户间的搭接宽度必须进行严格控制，一般在30～50cm之间。同时，为了更加精准地对摊铺的厚度和品种度进行控制，需要在摊铺机上配置平衡梁，以确保摊铺质量。

在摊铺过程中，若遇到检查井或其他构筑物，需要按照下述方式进行处理：首先，使用钢板覆盖这些构筑物，以保护其免受施工影响。然后在这些位置先摊铺下面层的混合料。通过这一系列的防护措施，能够有效避免构筑物在施工过程中受损。当沥青混合料摊铺至上面层时，需要适当抬高构筑物，并相应增加摊铺高程，才能够确保整个路段摊铺的平整度^[4]。

虽然在摊铺作业中，主要采用机械设备进行，但在某些局部区域，人工辅助也是必不可少的。例如，在机械设备无法触及的边角或细小部位，需要施工人员利用铁锹、铁耙等工具进行精细的摊铺工作。此外，若在摊铺过程中发现沥青路面缺乏平整性，施工人员也需要及时使用铁耙进行找平操作，这一过程通常需要进行2～3次，以确保路面的平整度达到标准。在找平过程中，始终遵循精细化的原则，严格控制找平的范围和深度，以避免对已成型的沥青混凝土路面造成任何损伤。摊铺工作完成后，需要及时检测路面的平整度，发现并处理任何潜在的凹陷或凸起部位。一旦检测到这些问题，需要立即进行修补工作，确保施工质量。

2.4压实

沥青路面的压实具体分为三个步骤，初压、复压和终压的流程，各环节都有着相应的技术控制要求。

第一，初压。在沥青混合料摊铺到位后，需要在温度较高时立即进行初压。因为较高的温度有助于沥青混合料的流动性，从而提高压实的均匀性和密实性。初压时，将压路机从外侧开始，逐步向中间推进。在碾压过程中，要严格控制操作，确保不出现沥青混合料的推移和开裂现象。为了提高压实的效率和效果，相邻碾压带的重叠量被精确控制在轮宽的1/3，这样既保证了压实的连续性，又避免了过度压实导致的材料浪费和路面损伤。在初压过程中，线压力是一个重要的参数，线压力不低于350N/cm，以保证足够的压实力度。初压时，采取静压作业方法，即压路机在静态下对路面进行压实，这种方法有助于减少混合料的推移，提高路面的平整度。沥青混合料路面在初压阶段会进行2遍压实，以确保初步的稳定性和密实度。

第二，复压。在复压阶段，可以采用钢轮压路机或者振动压路机进行作业，但是钢轮压路机相邻碾压带的重叠量需要设置为后轮宽的1/2，振动压路机的重叠量则需要控制在10—20cm。需要注意在使用振动压路机倒车时，需要关闭振动状态，避免设备推动导致摊铺的混合料发生鼓包。复压阶段通常会进行3遍压实，以确保路面的密实度和稳定性达到设计要求。

第三，终压。终压是压实的最后一个阶段，其目的是消除轮迹并提高路面的平整性。在复压完成后，需要立即采用静压法进行终压操作。通常需要进行2遍或更多的压实次数，以确保路面的平整度和压实度达到最终要求。如图1所示。

图1沥青路面的压实作业

2.5接缝处理

1）在直线段进行摊铺时，为了保证纵向的平整度，应优先采用纵缝连接。这种方法能够确保摊铺的连续性，减少接缝对平整度的影响。同时还需要在接缝处进行精细处理，如使用专用的接缝工具进行修整，以确保接缝处的平整与美观。

2）在上坡和下坡段，由于地势的变化，通常采用垂直的平接缝来处理纵向接缝。这种接缝方式可以适应地势的变化，减少因地势起伏而造成的接缝问题。在接缝施工过程中，要严格控制接缝的宽度和深度，确保接缝的质量。

3）当使用两台摊铺机同时作业时，为了提高施工效率和接缝质量，多采用斜接缝连接，这种接缝方式可以确保两台摊铺机之间的顺畅过渡，减少接缝处的凸起和凹陷。同时还需要对接缝处进行加强处理，如增加压路机的压实次数，以提高接缝处的密实度和稳定性。

4）对于相邻施工单元的横向接缝，需要在其混合料尚未冷却之前进行接茬处理，但此时不得进行压实。这是为了避免在混合料冷却后形成硬结，导致接缝处出现断裂或不平整的情况，需要等待混合料冷却到适当的程度后，再进行压实操作，以确保接缝处的平整度和密实度。

3市政道路沥青路面施工中的通病问题及防治措施

在市政道路沥青路面施工中，常见的通便问题主要有以下几类：（1）平整度差。底层平整度较差、摊铺控制不到位和残留料清理是造成沥青动物面平整度较差的主要因素，因此在施工中需要严格控制底层平整度，确保摊铺机械的调平装置稳定，摊铺速度均匀，并合理控制油温及碾压速度。（2）裂缝问题。路面可能因为施工质量问题或者地基沉降出现横向、纵向或不规则裂缝，为了避免此类问题，在施工中需要严把沥青混合料质量关，合理控制摊铺和碾压时的温度，通过试铺确定松铺系数，并采用全路宽多机全幅摊铺。（3）车辙问题。车辙多是由于路面在车辆荷载下形成的结构变形，在施工中可以通过改善沥青混合料级配，使用改性沥青提高路面沥青高温性能等防止车辙问题的发生。（4）松散、泛油光面等问题。沥青混合料的质量问题、施工温度控制不当和施工环境不佳都可能导致路面出现松散、掉渣等问题，这些因素会影响沥青与集料的粘结力，进而降低路面质量。对于此类问题，在施工中除了要做好配合比的严格控制外在拌和过程中，还需要做好出厂温度的有效控制和检测，避免油温过高老化影响施工质量。

结语

沥青混凝土路面作为市政道路中的常用结构形式，为了提高市政道路施工质量，避免各类质量问题的发生，作为相关施工单位和施工人员，必须加强对沥青混凝土路面施工技术控制要点的分析研究，不断提高施工技术水平和施工质量。

参考文献

[1]邬存彪.市政道路改造沥青路面施工技术与质量控制[J].中国住宅设施,2023,(12):190-192.

[2]贾永登.公路路面施工中沥青摊铺的施工技术[J].城市建设理论研究(电子版),2023,(36):142-144.

[3]陈迎.高速公路沥青混凝土路面施工技术及质控措施分析[J].交通世界,2023,(36):82-84.

[4]蔡金龙,焦淑波.公路工程沥青路面施工技术与质量控制策略分析[J].城市建设理论研究(电子版),2023,(35):156-158.