引言

伴随着经济的持续稳定发展，交通运输行业也迎来发展的机遇。公路项目的数量大幅度增加，但与此同时，大型车辆在公路中行驶的频率也随之不断提高，导致公路受损或裂缝等现象的出现概率明显增加。想要让这样的问题得到有效改善，就要让沥青路面施工技术充分发挥自身作用，进而让公路施工质量得到保障。具体从以下方面来进行详细的探究。

一、沥青路面的简要概述

（一）沥青混合料的分类

按其内部组成可将其划分为嵌挤型和密实两种类型。（1) 嵌挤型沥青路面是一种较轻的混合料，其内部摩擦力与集料间的嵌挤力相结合而形成。这就要求集料在粒径、粒径上要相对一致，以确保道路的稳定。（2) 密实型沥青路面以矿料与沥青间的黏附作用为主，矿物间的嵌挤力与内摩擦阻力为辅助作用而形成。按照空隙率的不同，这种类型的沥青路面可以划分为开放式和封闭型两种。

（二）沥青混合料的特性

与其他类型的路面相比，沥青路面的优势在于：（1）抗滑性能好：沥青路面能够增强轮胎与地面的抓合力，即使在下雨的时候，也能使路面的制动性能下降。（2）柔软性好：沥青路面具有很高的柔软性，能够在高速运动时，由于轮胎剧烈的摩擦而导致的爆胎，能够很好地缓解。（3）投入使用时间短：与其他水泥路相比，沥青混凝土路面投入运营的时间相对较少。（4）维修费用较少，施工也相对简便，常规的混凝土路面太过平滑，车辆在行驶时较易发生打滑现象。为了防止这种开裂现象发生，必须对其进行专门的处理，这不但会加大施工的复杂性，而且还能有效地维持路面养护费用；沥青路面可以很好地避免这种情况，并且施工起来也比较容易。

二、沥青路面的常见问题

在沥青路面中，最突出的特征和存在的问题有：（1）路面开裂问题：由于沥青材料质量差、地面沉陷等因素，造成了沥青路面开裂。沥青混凝土路面在产生裂纹后，更易产生裂纹。路面在出现裂缝后，比较容易出现开裂的现象。尽管是属于新建的道路，但是道路的路基较好也会引起一些问题。若遇降雨多季，则其开裂程度将逐步增大，继而导致含水率升高，持续降低其服役寿命。（2）水损性问题：水损性是道路工程中最为普遍的病害，而且是世界性的病害。沥青路面破损主要表现为存在大量的积水，以及外部环境问题过高以及道路承载能力不达标的状况下，水分渗入了沥青接触面，从而产生了很大的渗透压。由于沥青混凝土面层发生剥落，导致骨料之间的粘接强度下降，从而产生了沥青混凝土的水破坏。

三、公路施工中的沥青施工技术要点

公路工程是对国家经济发展产生重大影响的重大工程，国家对公路事业的发展和建设提出了更高的要求。同样，这也是关乎人民群众生命安全的大事。因此，施工单位要充分认识到沥青路面施工工艺的运用，采用正确、科学、合理的施工方式，才能有效地避免工程发生病害等，否则，这将会影响到项目的运行寿命。所以，必须标准化施工过程，才能使施工质量得到切实地提升。

（一）施工准备

（1）持续调整沥青材料前期处理技术策略：在沥青混合料的制备过程中，需要充分考虑添加剂和骨料的合理使用，这涉及科学确定混合比例，确保每种成分都能在最佳状态下发挥作用。技术人员应对不同构成材料的性能进行实时检测，以确保混合料的规格符合既定标准。要确保沥青混合料在实际使用中发挥性能优势，精准控制添加剂和骨料的使用量是至关重要的。为确保沥青原材料混合均匀，相关人员必须严格把控搅拌的环境，可适当通过调高搅拌温度的方式来促进沥青原材料融合。上述措施均能保障各种材料均匀融合，使原材料充分发挥作用，进而不易在施工阶段出现材料开裂或凹凸等情况。搅拌后的混合料要及时运送到施工现场。

（2）合理选用建筑材料：沥青和石料是道路沥青路面建设的主体材料，而沥青可以细分为改性沥青、煤沥青、石油沥青和液态石油沥青等多种类型。因此，必须从路面结构、施工环境和道路等级等多个角度出发，综合考虑路面结构、施工环境和道路等级等因素，来选择施工材料，使路面施工质量达到最佳。同时，在施工之前，还需对其进行 pH值测试，并根据其特性，选用合适的乳化沥青。在道路沥青路面建设过程中，要保证工程原料的纯度和硬度，要严格按照级配要求选择粗骨料、细骨料和填料。另外，在选择道路上铺装材料时，应以玄武岩为主要原料，而不应采用砾石、矿渣和风化石等。

（3）基层前处理：基层前处理工作的优劣，直接关系到沥青路面的施工质量与进度，因此，必须做好基层前处理。第一个步骤，就是要对基层的质量进行检验，看看它是否满足了项目的施工规范。在这种情况下，可以采用一种自动化的弯沉仪来检验路面的压实度。第二个步骤是检测路面的平整程度，若不符合标准，再用沥青混合料压实、回填。这种方式不适用于不平整较大的坑体，但适用于采用与地基相关的充填法。在沥青路面上铺新的沥青混凝土时，可在路面上铺更合适的碳石，以防止沥青出现过量填充，从而吸收过多的沥青，使沥青路面质量的有效保障。

（二）混合料的拌合

（1）拌合楼的调试，想要让沥青混合料的生产配比更加及时有效地转化处理，不仅要妥善完成拌合楼调试工作，还要对各个类型的设备进行调试，确保各个设备都处于最佳状态。该项工作完成之后，施工人员要在标准要求得到全面遵守的前提下，科学设定材料。当设计流量比例被满足时，直接落实干拌处理工作。这些环节完成之后，才能够对热料仓材料取样、筛分等流程进行全面推进，并且施工人员为了保证供料的均衡性，还要对冷料仓进料进行适当调节。除此之外，通过对试验检测方式的全面落实，来确保混合料的拌合质量。将试验中产生的结果进行全面分析和整合，为沥青量和矿物材料之间的比例确定工作提供重要参考依据。同时利用电脑的方式来达到自动拌合的效果。需要注意的是，确定配合比之后，杜绝出现随意更改的现象，以此来为效果提供保障。

（2）拌和，公路施工中的重要材料之一为沥青混合料，想要让该混合料的质量得到保证，就要在规范化要求得到保证的前提下，妥善完成拌和工作。在正式拌和之前，不单单要对矿料的粒径进行明确，还要妥善完成最大筛孔尺寸的确定工作。同时要合理化地设置筛孔形状和数目，有利于加强筛选的均匀性。此外要不定期地清洁筛孔，大幅度降低筛孔堵塞现象的出现概率，从而使得筛选受到 影响。每次在拌合之前，应该进行详细检查，为后续的正常推进提供保障。同时各个类型数据都要与标准要求相一致，确保拌合需求得到满足。当处于开盘阶段时，应对骨料的温度进行适当提升，通常在2-3锅废弃拌和处理之后，再落实正常拌和。为了让矿料中所有颗粒受热均匀，则要利用传感器来对温度进行实时管控，以此来为拌和量和温度提供保障。

（三）摊铺

摊铺是公路工程沥青路面施工的关键环节之一，其主要任务是将混合料按照规定的厚度和均匀性要求，均匀地铺设在已经验收合格的基层表面上。这个环节不仅影响着路面的平整度和稳定性，还直接关系到整个工程的施工质量和使用寿命。因此，在摊铺前，需要认真检查基层表面是否存在浮尘、松散等情况，如果存在问题，必须及时进行清理和处理。通常摊铺机的性能和状态直接影响到摊铺质量和施工进度，因此需要对摊铺机进行全面检查，确保其能够正常工作。同时，还需要根据施工图纸和技术规范进行施工放样，确定摊铺的宽度、厚度和标高等参数，为摊铺作业做好准备。在摊铺过程中，需要严格控制摊铺机的行进速度，确保其稳定、均匀地推进，过快或过慢的速度都会影响摊铺质量和施工进度，需要结合公路工程实际状况，合理地调整和控制。同时，需要采用多台摊铺机前、后呈梯队平行作业的方式，全幅向前推进，从而提高摊铺效率和质量，并减少施工中的误差和缺陷。另外，摊铺机械的调整也是摊铺过程中需要注意的问题，需要注意螺旋布料器、熨平板的振频和振幅的调整及受料斗收放的控制，保证摊铺的平整度和均匀性，并提高路面的承载能力和使用寿命。除以上所述的注意事项外，还需要注意初始密度和松弛系数。初始密度是指混合料在铺设时的密度，直接影响到路面的承载能力和稳定性；松铺系数是指混合料铺设时的松散程度，会影响到路面的平整度和施工后的碾压效果。

（四）对沥青混合料进行碾压
   公路沥青路面基础上重新摊压铺成的沥青混凝土层地面需随即开始进行一次道路初压。初压作业后通常根据需要再使用第二轮压路机重复碾压路面，且通常要求压路机驱动轮轴朝向摊铺机中心位置行驶，压路机车轮的碾压与行驶路线方向一致，车轮需要与路面压实机线路走向相协调一致，以防路基与其他沥青混合料路面间发生推移。施工和专业技术人员们要在初压工作已进行至结束时，认真检查路面情况、平整度要求等方面，进行及时检查维修和组织压力测试，一旦发现未达到施工安全标准规定者则要考虑立即停工，采取其他手段进行线路临时施工调整程序和安全现场处理。然后则是再进行复压的路面碾压施工及准备施工作业，为了进一步保证公路路面的碾压施工强度，首先必须使用振动压路机进行路面碾压施工至少3～4次，然后再使用轮胎压路机进行重锤碾压路面施工最少4～6次。复压准备工作时间结束检查合格通过后进行终复压前的准备操作，终复压准备工作完毕后方可正常使用双轮钢筒压路机以逐步消除因复压施工结束之时路面可能残留在原沥青路面基础上的沥青导致的路面不平。公路沥青路面工人在道路摊铺层作业与实施养护的过程中也一定要能够学会随时准备对面层施工过程质量数据与进行路面实时动态监测，并随时能进行对局部缺陷路面及时进行修补。

（五）现场质量检测

在沥青路面施工的过程中，为了确保工程质量，必须进行现场质量检测。这种检测旨在评估混合料的温度、含水量、压实度、平整度等关键指标，以确保符合规范和设计要求。对于检测中发现的问题，必须立即采取措施进行纠正和补救。这可能涉及调整混合料的配方、改善摊铺机的操作方式、增加压实次数等。通过这些措施的实施，可以确保沥青路面的质量达到预期的标准，提高路面的使用寿命和性能。此外，对于某些特定的质量问题，还可以采取更加复杂的纠正措施。例如，对于平整度不足的问题，可能需要重新铺设或修复局部区域；对于压实度不足的问题，可能需要增加压实次数或更换更先进的压实设备。这些措施的实施，需要综合考虑多种因素，包括工程预算、施工进度、路面的设计要求等。

结束语：

交通道路上的沥青路面施工工艺的运用和施工质量的控制都比较困难，由于各种原因，在施工过程中，不可避免地会发生各种情况，从而造成沥青路面的损坏，若得不到妥善地解决，将会影响其耐久性和使用寿命，从而降低行车的安全性和舒适性。所以，对道路沥青路面的施工工艺进行分析和研究，重视各个环节的施工，希望能为国家的道路建设和发展做出贡献。

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作者简介：孙丽萍（1975年--），女，汉，专科，河北弘瑞建设工程有限公司，研究方向为交通运输方面。