绿色环保理念下市政工程施工技术探讨
摘要
关键词
绿色环保理念;市政工程;路桥施工;施工技术;
正文
引言:在可持续发展战略的指导之下,各行各业逐渐加强了对于节能环保方面的重视,建筑工程行业也是如此。市政路桥工程施工区域多处于市区之内,通常涉及的范围较广,对于周围居民出行影响颇大,而且实际施工过程中难以避免会产生各种噪音、粉尘等问题,不仅会产生环境污染,还会影响周围居民日常生活。因此,加强绿色环保理念在市政路桥施工过程中的运用研究十分必要。
1工程概况
1.1工程简介
本文以某市政路桥工程项目为例,桥梁全长共计924.8m,主桥部分为整幅设计,引桥为分幅,主桥全长为549m,采用预应力混凝土连续箱梁形式。案例工程项目的主要特点如下:(1)桩基为大直径桩基,超长桩采用的是钻孔灌注桩,此外还需要使用后压浆技术,因此整体施工难度大、工艺复杂程度较高;(2)工程项目主跨径较大,对于施工技术、质量要求较高;(3)案例工程采用了预应力斜拉索体系,整体结构相对较为特殊,而且工艺十分先进。
1.2绿色施工目标
结合案例工程实际情况和特点,绿色施工技术应用目标如下。
(1)环境保护目标。主要控制指标、目标值如表1所示。
表1 环境保护目标
序号 | 控制指标 | 目标值 |
1 | 建筑垃圾产量 | 2075.21t |
2 | 建筑垃圾回收率 | 805 |
3 | 建筑垃圾再利用率 | 30% |
4 | 碎石土石方类建筑垃圾再利用率 | 70.55% |
5 | 有毒有害废物分类率 | 1 |
6 | 噪声控制 | 白天≤70dB;夜间≤55dB |
7 | 水污染控制 | Ph达到7.5 |
8 | 扬尘高度控制 | 基础施工扬尘高度≤15米,结构施工扬尘高度≤0.5m。场界四周隔挡高度位置测 得的大气总悬浮颗粒物(TSP)月平均浓度用于城市背景值的差值≤0.08 mg/m3 |
9 | 光污染控制 | 环保部门规定要求 |
(2)材料资源利用、节约目标。结合案例工程实际情况,材料节约详细目标如下:钢材、混凝土、木材均要求材料损耗率比定额损耗率低30%;围挡等周转设备、用料,要求重复使用率至少达到70%;其他主要材料要求损耗率比定额损耗率低30%;就地取材量在500km范围内的材料,应在材料总量中占比超过70%;箭镞材料包装物回收率需达到100%;预拌砂浆应超过砂浆总量的50%;钢筋工厂化加工应至少为50%。
(3)水资源利用、节约目标。办公区、生活区:桩基、基础施工过程中,目标耗水量应控制在240m³以内;主体结构施工阶段,目标耗水量应在602m³以内。生产作业区:桩基、基础施工过程中,目标耗水量应在103357m³以内;主体结构施工阶段,目标耗水量应在87376m³以内。除此之外,节水设施配置率应达到100%;非市政自来水利用量应在总水量中占比至少30%。
(4)能源利用、节约目标。主要指的是耗电量方面,办公区、生活区目标耗电量应在1136428kwh以内;生产作业区目标耗电量为1419668kwh;此外,要求节电设备配置率达到100%,同时合理利用可再生资源。
(5)土地资源利用、节约目标。要求办公区、生活区面积在6524㎡以内;生产作业区面积在47501㎡以内;办公、生活区面积与生产作业区面积之比为13.7%;施工绿化面积与占地面积比率为7.8%;临时设施占地面积有效利用率至少达到90%;原有建筑物、构筑物、道路、管线应尽可能多地利用;永久设施利用情况需结合永久道路、地下管线布置展开;场地道路布设需采用双车道形式,车道宽度不超过6m,单车道宽度不超过3.5m,转弯半径不超过15m,着重提高土地利用效率,减少土地占用面积。
2绿色环保理念下市政工程施工技术的具体应用
基于上述案例工程中绿色施工目标要求,在市政工程施工技术中融入绿色环保理念,应着重从以下几方面入手,以充分发挥绿色环保施工技术的作用价值。
2.1完善管理体系
绿色施工技术是近年来发展起来的新兴技术,推广应用的时间相对较短,而且市政路桥工程本身复杂程度较高,这些都在一定程度上影响了绿色施工技术的落实。因此,为确保技术应用的可行性以及应用效果,在市政路桥工程施工过程中,需要结合实际工程情况以及技术措施,完善绿色施工管理体系,基于绿色施工目标,明确划分相关责任,确保绿色施工技术得到良好、有效落实。
2.2加强污染控制
结合上述案例工程绿色施工目标,在污染控制方面的绿色施工技术措施主要包括以下几个方面。
2.2.1水污染控制
市政路桥施工过程中,需要消耗大量水资源,不仅包括施工用水,还包括生活用水,而且由于施工人员环境保护意识相对薄弱,十分容易产生水污染问题。对此,应采取相应绿色施工技术,加强对于水污染的控制。例如,可使用截流技术,切断地下水系,在隧道内部形成封闭水环境,避免实际路桥施工过程中,产生的废水流入市政管网当中,造成水污染;此外,还可以在施工区域内设置废水沉淀池,通过化学、物理等技术,进行废水处理,达到净水效果;对于已经达到工程标准的水资源,还可将其再次投入施工过程中,进行重复利用,达到节约水资源的目的。
2.2.2光污染控制
光污染对于施工现场周围居民的影响较为严重,对此,在实际施工过程中,针对光污染问题可采取以下措施加以控制:第一,结合施工现场实际情况和作业需求,加强对于灯具使用情况的了解和分析,必要时可通过设置挡光板,阻断光源扩散路径,在此过程中,应进行专业测量和分析,保障挡光板设置的有效性,避免施工现场光源泄漏,产生光污染;第二,设置专门的电焊施工区域,降低光线对于现场施工人员的影响,并采用挡光板对电焊区域进行围挡;第三,夜间作业过程中,难以避免会使用大型照明设备,对此,需要对周围居民房屋方位展开调研,合理设置、调整场地光源照射角度,降低夜间照明对于周围居民的影响;第四,对部分灯具加设灯罩,在满足施工光照需求的情况下,缩小光照范围,避免光污染 。
2.2.3噪声污染控制
噪声污染是路桥施工过程中难以避免的问题,对此在实际施工过程中,可采取以下绿色施工技术:第一,选择优质施工设备,做好设备的保养和检修工作,降低设备噪音,对于自身噪音较大的设备,可加设消音控制器,减少噪音影响;第二,合理安排施工时间,避免在居民休息时间段展开噪音较大的施工作业,降低对于居民日常生活环境的影响;第三,采用绿色降噪技术、隔声技术或者吸引技术,实现对于造成传播过程的阻断控制,例如,采用隔音混凝土、玻璃棉、木丝板等进行噪声隔离;第四,借助信息技术手段,加强对于施工现场噪声的监控,一旦超出噪音限定值,及时采取相应措施,进行控制,施工现场噪音限定值要求如表2所示。
表2 施工现场噪音限定值
序号 | 施工环节 | 噪声来源 | 噪声限制范围(dB) |
1 | 土石方施工 | 挖掘机、压土机、装载机 | 7555 |
2 | 打桩施工 | 打桩机 | 85 |
3 | 结构施工 | 振捣棒、混凝土 | 7055 |
4 | 安装施工 | 吊车、升降机 | 6255 |
2.2.4扬尘污染控制
扬尘污染是施工现场环境污染过程中的常见问题,对于环境影响较大,实际控制扬尘污染时,可从以下几个方面入手:第一,施工现场材料运输过程中,加强遮蔽,避免砂石等材料散落或者出现扬尘,并定期对运输车辆进行清洗;第二,采用洒水、遮蔽等措施,实现对于施工现场以及非作业区扬尘的有效控制;第三,实际进行支撑结构、机械装备拆装的过程中,需要做好清扫工作,并通过洒水措施,抑制现场扬尘;第四,结合施工现场实际情况,科学设置挡风墙,降低风速,实现对于扬尘的有效控制;第五,使用扬尘抑制剂,将细小粉尘聚集凝结在一起形成大颗粒,加速下沉,实现扬尘的有效抑制。
2.3科学处置废弃物
市政路桥工程实际施工过程中,会产生大量的废弃物,这也是实际施工时的主要污染来源之一。对此,在运用绿色施工技术的过程中,应加强对于废弃物处置方面的重视,实现废弃物有效处置的同时,避免对环境造成严重污染。首先,应在施工前期加强对于实际工程量、地面开挖量等方面数据信息的计算和分析,避免超挖、多挖的问题,从根本上降低工程垃圾的产生量;其次,针对有毒有害垃圾,应严格按照相关标准要求进行处置,确保其符合排放标准后方可展开后续处理;最后,在实际施工过程中,对于具有循环价值的废弃物,应通过绿色处理技术,使其达到工程使用标准,展开二次利用,既能够减少材料资源的浪费,还能够有效控制工程垃圾量,减少污染影响。
2.4节约使用施工材料
绿色施工技术的核心理念之一就是节能降耗,在保障工程质量的前提下,尽可能减少不必要的材料浪费,提高材料利用率。对此,在市政路桥工程当中,可采取以下绿色施工技术以及控制措施。
2.4.1采用综合节约技术
首先,应在项目施工前,结合设计方案,加强对于材料的管理和计划,结合工程建设需求,以及施工技术工艺,科学、准确计算每个环节所需要的材料用量。对此,可借助BIM技术,展开精确计算,形成材料清单,并严格按照施工进度,以及材料消耗情况,及时更新材料采购计划,准确展开采购工作,降低材料积压量,同时避免材料供应不及时造成的停工问题。其次,加强施工人员培训,提升节约意识,降低施工过程中材料、资源无端浪费等不良情况。最后,施工过程中,采取定额管理措施,借助BIM技术实现对于施工过程的严格控制,明确不同环节的材料需求量,并展开定额管理。
2.4.2加强施工现场管理
为保障工程资源和施工材料利用率,落实节能理念,需加强对于施工现场的管理,主要包括以下两个方面:一方面,需要对现场计量工作和器具展开严格管理,避免出现材料不足、缺损的情况;另一方面,明确材料堆放位置,确保施工材料分类堆放,并加强现场管理,做好防雨、防潮等相关措施,避免由于管理不当,导致材料失效,造成浪费。除此之外,还需要在施工现场设置水表、电表等,实现对于现场水电等资源的监控,减少资源浪费。
2.4.3利用节材施工技术
例如,可使用废弃粉质砂性黏土,替代止水帷幕当中的塑性混凝土,然后通过优化混凝土配合比,达到良好的工程施工效果。该技术的应用,不仅可以实现对于废弃黏土的循环利用,而且还有助于节省砂、膨润土等材料,此外,省去了膨润土加工环节,既有效节约了施工时间,同时还降低了工程成本。
2.5应用节能资源
为减少施工过程中的资源消耗,在实际展开市政路桥施工的过程中,需加强对于节能资源的使用,并通过资源的循环应用,达到节能减排效果。(1)对于碎石土方类建筑垃圾而言,可对其进行回收再利用,要求利用率达到50%;(2)加强建筑材料的重复使用,包括围挡等周转设备、模板,以及建筑材料包装物等;(3)在选用照明设备的过程中,应优先选择节能型照明灯具,以及施工设备,此外,为达到良好节能效果,可使用声光感应设备进行照明控制,或者缩短夜间施工时长,减少电能消耗;(4)加强对于节水设备的使用,选用能耗较小的节水设备,并对废水进行净化处理后,展开循环利用,此外,还可以在施工现场设置地表雨水回收系统,加强对于自然水资源的利用,减少工程耗水量 。
结束语:
综上所述,新时期建筑工程行业发展背景之下,为减少资源浪费、降低对于环境的污染影响,实现行业、生态环境的可持续发展,业内对于绿色施工技术的运用以及研究力度不断加强,在实际展开市政路桥施工过程中,各种噪声、光、水污染控制技术,逐渐得到更多应用,并起到了良好的作用效果。未来,还应加强对于施工残留废弃物的处理,节约使用建筑材料,积极应用可再生资源,并通过相应管理体系、控制措施,使得绿色施工技术作用价值得到充分发挥,推动建筑工程行业向着绿色、环保、节能的方向不断发展。
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