前言：随着建筑行业的发展和建筑高度的增加，施工作业的高度安全问题愈加凸显。传统的脚手架在高空施工中存在的问题和隐患亟待解决。全钢附着式升降脚手架作为一种新型的施工设备，具备更高的安全性和稳定性，在建筑施工中得到了广泛应用。因此，研究全钢附着式升降脚手架的施工技术和应用意义重大。

1工程概况

港宸润府项目位于西安国际港务区港兴路以北，全运路以东，属于住宅式建筑，主要采用剪力墙结构，涉及地上建筑2#26层、6#25层、7#26层、8#21层、11#23层、12#24层，13#、14#26层。在项目开展期间，采用附着式升降脚手架施工，本次选择的是全钢附着升降脚手架，可最大程度的减少了普通架体高处搭设的危险作业，同时又可节省大量钢材，符合以人为本科学发展和低碳节能环保、绿色施工的发展方向。

图1工程平面图

2全钢型附着式升降脚手架的系统组成

2.1架体结构

使用Ф48mm×3.5mm钢管和两个6.3槽钢作为弦杆，Ф32mm×3.0mm钢管作为腹杆，我们可以构建一个强度高、刚度好的主框架标准节。每个节段分为底节和标节，底节长度为2.9m，底部焊接有提升横梁和法兰盘。这样可以便于与支撑框架连接和标节连接。底节的底部提升横梁上焊接有提升环，用于脚手架运行时挂葫芦钓钩。标节的两端均焊接有法兰盘，以便连接各个标准节。标准节之间使用螺栓通过法兰盘连接。槽钢的开口槽与附着支撑装置上的导向爪相配合，起到导向和防倾的作用。槽钢的翼缘板上焊有防坠齿，与附着支撑装置上的防坠杆相配合，起到固定脚手架和防止坠落的作用。通过建筑物上的附着支撑装置，主框架可以将荷载传递给建筑物，确保结构的稳定性和安全性。

2.2附墙防坠系统

护壁系统采用10毫米厚钢板，8#槽钢，可调卸载防落顶支座，导向轮，防落摆块，弹簧等。附壁支撑用穿墙螺钉与建筑相连，将附壁提升脚手架附于建筑；所述防坠落装置是一种独立设计的防坠落摆件，当架体被抬起时，所述防坠落装置的重心与所述销孔不在一条垂直直线上，并且所述防坠落装置因重力而倒在所述升降架的轨道上，因此不会阻碍所述架体被抬起。当整体式框架发生意外跌落时，因支撑角钢制挡块不能往下摆动，使框架停止往下移动。在架体意外下坠的时候，摆块会被触发，导轨的防坠挡杆会顶住防坠摆块，从而起到防坠的作用。

2.3控制系统

该系统由电气控制部分和负载诱导部分组成。电控系统用信号线与每个机位的载荷感应系统相连接，它可以对各主框架吊点的运行状态展开信息采集、处理和程序控制，显示出每个点位所承受的实时载荷的数据，并对架体同步升降进行调整。当在升降过程中，任何一个点上的载荷都超过了预先设置好的规定值，那么控制系统就会发出警报，并且断开电源，使整个架体的上升和下降都停止，并且指出故障位置。

3全钢附着式升降脚手架关键施工技术

3.1全钢附着式升降脚手架提升技术

全钢挂式起重脚手架经检验、验收后方可吊装，既可成组吊装，也可一次吊装；在没有错误警告的情况下，可以一次将整个提升；一旦发生故障，就应立即停止吊装，并及时排除后，才能再次吊装。在运行时，要特别注意钢轨的垂直度，尤其是当钢轨处于同一竖直面上时，钢轨上的钢轨一定要笔直，否则钢轨就要停下来。当当导轨站离开轨道时，停止升降，将固定的导轨往上移，并在正轨的位置上固定，上下运动。起吊之前，要把所有的吊起的吊钩全部松开。当垫片上升停止时，应先将全部封口盖上，如果垫片的某一部位过高，则应将垫片的底部填上。当遇到强风、强降雨等恶劣天气时，应立即停止一切脚手架的升降。

3.2全钢附着式升降脚手架下降技术

在放下支架之前，要做好支架的清理工作。当翻盘不能被翻盘时，将对降下产生影响。吊架落下时，检查人员应提高工作人员的责任心，对吊架进行全方位的巡视，确认无误后才能下吊，以免破坏吊架的装饰面及已安装的门窗。降架作业的时间，要在施工计划中另列。在降下时，必须停止一切工作，并划出一条警戒线，并派人看守，如有异常，及时发出警示指示。降下时，机架上不能有堆积物，也不能有人员站在机架上。在实施降落伞之前，操作者应该按照规范的规定，对降落伞进行安全检查。各类保安和技术人员都有各自的职责。由现场总指挥员核实后，发出降落指令。各专业技术人员要在自己的岗位上巡视、观测，在巡视过程中，如发现有异常情况，必须马上停下来。在降下时，必须保证支架的高度不变，以保证每一个支架的底面到地面的高度不变。

3.3脚手架防倾防坠技术

对全钢挂式提升脚手架的保护，可以有效地避免其内外翻倒。在进行操作的过程中，每座墙上都会安装一组防倾卸装置，从上到下分为导轮和导轨及防滚翻装置的主托架，这些都是由导轮构成的，因此，在提升的过程中，这些滑动架可以起到反斜坡导轨的作用。整个钢质吊运脚手架是一种摆动结构。在升降时，因为销孔洞与对重物的重心不在一条直线上，所以升降时，在升降时，可以利用反吊装置对升降架的轨道产生侧移，所以升降时架体不受跌落装置的影响。但是，如果在提升的过程中发生了架体突然下坠或者滑动，这时，由于支持角钢的限制，防止下坠装置不会随着架体下坠而往下摆动，所以，架体不会继续下坠。在施工期间，由于反悬设备的荷重与弹簧的回弹，使导线的侧向耦合所经历的时间与反悬设备复位的时间相吻合。在升降过程中，电梯在升降过程中发生急剧下坠时，会受到架体重力的加速度作用，使升降架发生明显的下坠，从而使升降架无法正常复位，从而无法进行升降式刹车控制。

4全钢附着式升降脚手架施工技术的应用

4.1脚手架安装

第一，安装底部支撑桁架。为了搭设脚手架，可以按照以下步骤进行操作：1.根据施工方案平面布置图，使用塔吊将底部支撑桁架吊放在辅助架上，并使用螺栓将相邻的支撑桁架连接起来。如果支撑桁架长度不够，可以使用特制连接杆进行连接。2.根据方案要求，调整内排支承桁架离墙的距离，并将底部支撑桁架与辅助安装平台连接起来。3.使用调整辅助架水平挑杆的方法，调整支承框架的整体水平误差，确保不超过20mm。4.使用转角支撑桁架按照平面图的分片要求将支撑桁架连接成整体。

第二，安装主框架。1.将主框架底节吊运至待安装的位置。2.将主框架底节搁置在支承框架上，在塔吊辅助下，用U型螺杆将底部支撑桁架卡在主框架底节的底梁连接板上，U型螺杆必须配备平垫、弹垫。3.主框架与支承框架连接好后，用钢管扣件将主框架底节的主弦杆与建筑物撑模立杆连接起来，保证主框架处于稳固状态；连墙杆水平度不大于10度。如图2所示为架体组装。

图2架体组装

第三，安装立杆框架。1.通过塔吊将立杆框架吊运至需要安装的位置。2.将立杆框架放置在支承框架上，在塔吊辅助下，使用螺栓将底部支撑桁架与立杆框架连接起来。确保螺栓配备平垫和弹垫，如图3所示为立杆安装。3.主框架与支承框架连接好后，使用钢管扣件将主框架底节的主弦杆与建筑物撑模立杆连接起来，以确保主框架处于稳固状态。同时，连墙杆的水平度不应超过10度。

图3立杆安装

第四，预埋。每个机位对应的安装位置需要设置预埋孔，预埋孔的位置应根据机位设计位置的中心线左右偏移100mm。预埋管的置入方法是先在内外模板开孔，孔径为42mm，然后将40mm的PVC管置入开孔中，以防止在浇灌混凝土时被震歪或移位。（PVC管的长度应为梁（墙）的厚度+40mm左右）。这样可以充分保证预埋的准确性。在开孔时要注意不能直接打到钢筋上。第一次预埋的时间应是在开始搭设下一层模板施工完毕后，以后每一次预埋的时间都应按照类似的顺序进行。

第五，在安装预埋孔和附着支撑时，可以按照以下步骤进行操作：1.找出待安装处的预埋孔，并使用扳手柄或钢筋等物品将混凝土层击破。目测预埋孔的中心是否与主框架导轨中心线对齐，或者偏移距离是否超过40mm。如果超过40mm，应向领班报告，并与材料部门联系，在距离导轨中心左右各100mm处打出直径不小于36mm的通孔。2.检查附着支撑及防坠装置的完好性，确保零部件齐全。每个附着支撑应包括两根防坠顶杆，两个导向爪（每个导向爪有两个M16连接螺栓），两根穿墙螺杆，一个复位弹簧，弹簧上下挂钩各一个。如有损坏，应向领班报告，并与材料部门联系，更换配件。

4.2施工电梯处与错层阳台的爬架处理

首先，为了满足主体阶段的施工防护需要，部分楼栋在脚手架上运行阶段施工电梯处架体只搭设上面三步架。架体上运行到顶后，同时为了满足施工电梯能够顺利运行到顶，在主体施工完毕后需要拆开施工电梯处架体。施工电梯防护架与外架之间的间隙不小于300mm，以保证外架下行时不牵挂外架，施工电梯处预留后，外架产生两个断头，断头处封闭每步架必须设置扶手栏杆，并在架体中心加设立杆，用钢网窗封闭。其次，针对复杂的错层阳台，可以在同一个错层空间内通过水平钢结构梁、斜拉杆和结构梁支撑件,大幅提高大间距错层阳台之间的爬架连接刚度及承载力，提升附着式爬架安装的整体稳定性（见图4）。

图4错层阳台的爬架处理

4.3脚手架的提升

在采用附壁提升脚手架时，应注意其吊装技术：首先，要认真检查支架及吊装设备有无磨损、变形、断裂、结构开裂等情况。第二，就构件与螺栓的连接而言，要确保各部件均扣紧、贯穿墙体、接头等螺栓均处于拧紧状态。第三，要注意的是，升降区域内有没有任何的限制，保证整个脚手架的提升。第四，检查主体结构的垂直度，引导杆和桁架，检查垂度和变形的大小，保证车架和导轨的对齐。第五，对线路进行详细的检测，确保其在不出现泄漏的情况下，能够在不损坏的情况下，保证其正常工作。在吊装施工中，拉结点处混凝土强度必须达到C15以上后方可吊装，在吊装的全过程中，必须严格遵守施工规范，确保施工的安全。

4.4脚手架的拆卸

当脚手架安装完毕后，将其拆卸，并根据规范的程序进行拆卸工作。首先，要做好技术交底，增强工人的施工意识，对各项拆除技术要点要有精确的把握，其次，要安装安全防护板，以避免在拆除时发生物品坠落等情况引起安全事故。最后，清除脚手架上的各类杂物，清除完毕后，将轨道上面的悬臂支架拆掉，依次是三段架、六段架、拉杆等，由上往下一层一层地拆掉。拆除时，要在工地上设置警戒线，并由专人看守，不允许闲杂人等进入。在清棚时，要做到清扫干净，把各种杂物和垃圾都清理干净，以免影响拆除工作。在拆除过程中，也要注意周围的情况，遇到雷雨、大风、大雾等恶劣天气，要立即停止移架，以免发生安全事故。

5安全保障措施

升降操作总要求是：责任到人，人员到位，各尽其职，各负其责；参加提升操作的施工人员必须经过培训，进行安全、技术交底；提升前检查：检查所有螺纹连接处螺母是否拧紧，所有障碍物是否拆除，连墙杆是否解除，导轨是否垂直，安全防坠落装置是否完好，起动是否灵敏；预紧电动葫芦链条以吃力为准。葫芦不允许有链条扭曲、翻链现象；确认系统正常、障碍物清除后，操作人员按分工就位，在现场指挥人员的统一指挥下进行提升操作。脚手架的运行指令只能由现场管理人员或领班一人下达,运行过程中遇紧急情况任何人均可终止脚手架的运行；提升过程中的检查：检查架子高度变化，检查支架是否有明显变形，葫芦运转是否正常，链条有无翻链、扭曲现象，支架与提升机构相对运动中，是否有刮、碰现象，保持提升同步性。有报警应停止提升，排除故障方能继续运行。架子提升到位后将附着支撑上的顶板受力。盖好翻板；提升加固完毕后，投入使用前，应进行下列检查；检查各受力附着支撑能否有效传力；所有定位件是否紧固；所有螺纹连接处螺母是否紧固；检查底部防护是否到位。

6结语

通过对全钢附着式升降脚手架的施工技术和应用进行探讨，我们可以看出它在建筑施工中具有明显的优势和实用性。然而，在实际应用过程中，仍需进一步加强安全管理和操作规范，以确保施工的高效和安全。希望本文的研究能够为全钢附着式升降脚手架的推广和应用提供有益的借鉴和参考。

参考文献：

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