随着我国铁路事业的快速发展，特别是在调整铁路越来越多的时代背景下，铁路自轮运转设备的数量越来越多，大型养路机械、接触网作业车、铺轨机、架桥机、轨道起重机等已经成为我国铁路事业发展的重要基础。尽管从总体上来看，绝大多数铁路单位对铁路自轮运转设备平稳安全运行都给予了较高重视，而且也切实加大对铁路自轮运转设备检修的投入力度，使铁路自轮运转设备运行情况相对较好。但也要看到，随着铁路自轮运转设备使用频率的不断增加，很多铁路自轮运转设备都会出现这样那样的故障，如果不加强铁路自轮运转设备检修工作，势必会影响铁路自轮运转设备的有效应用，甚至还会带来一些安全隐患。对此，应当从更高层面和更宽领域深刻理解和认识铁路自轮运转设备检修的重要性，特别是要进一步优化和完善检修工艺，最大限度提升铁路自轮运转设备检修能力，努力使铁路自轮运转设备运行更加平稳安全。

一、铁路自轮运转设备检修技术的理论基础

（一）设备报废准则制定

对自轮运转设备进行定期检查和评估，是实施有效管理和控制的重要环节，它涉及对设备运行状态的连续监控和累积数据的全面分析，报废准则的制定是在数据分析的基础上，结合设备的实际使用经验和其设计寿命，运用统计学方法来预测其剩余耐用时间和可能发生的失效模式。何种情况下应考虑设备报废，这不仅需要对于数据进行量化分析，还需要遵循一定的理论原则和实践方法，考虑到设备的技术参数，使用环境，维修历史以及剩余价值，亟待考虑的还有设备的累计使用时间和运行条件，这决定了设备“老化”的速率，本质上是一种时相关的变量。譬如，一辆高温环境下经常使用而少于保养的铁路牵引车辆，其关键部件的损耗速度将远超出在温和环境下和良好保养条件下的同类车辆，此情况下，即便是达到设计使用总小时数也未必需要报废，因为其实际冗余寿命可能仍然充裕。设备的设计冗余度也能在此评判过程中发挥作用，意味着即便是在零部件发生了微小磨损情况下，由于其本身就具有高于稳定运作所需的设计标准，因此设备在技术层面上仍能维持功能，这样便自然引出了设备的“再设计”概念，即通过工程手段对现有设备进行升级和改造，以提高其使用性能并延长其使用寿命，在所有的理论分析中，安全始终是最为核心的因素，报废准则的制定必须确保不会因节约运营成本而导致安全性无法得到保障的状况发生。理论上，只要设备依然能够在符合安全渲染和业绩要求下运行，即便是在尚余一部分设计寿命的情况下，也往往出于安全的考虑被提前报废，这是因为在铁路运输中，对于乘载人与货物的安全有着极为严格的标准和规定，设备的任何潜在不安全概率都是不能被容忍的，当然，报废的具体决策还需参考专业评估机构的建议，并结合当前市场状况，经济成本分析和运维策略进行抉择。

（二）维修保养的周期性原则

采用周期性的维修保养，不仅能够对设备进行定期检查和深度诊断，同时也能在维修保养过程中持续跟踪设备的运行状态，采取相应的预防措施，及时发现并解决潜在的性能退化或局部故障，特别是在高速铁路设备领域，由于运行轨迹快，对设备性能稳定性要求极其严格；因此周期性的维修保养技术显得尤为关键。例如，在高速列车的实际运行中，齿轮箱，轴承，驱动系统的维修保养就显得尤为关键，通过设置合理的维护周期和全面的质量控制体系，很容易发现可能导致故障的微小变化，从而及时进行维护处理，而周期性原则的实施并非一成不变，它应随着技术进步以及铁路设备使用的社会经济状况的变化而调整，准则的科学性和适应性对于铁路自轮运转设备的长期安全与经济运行至关重要。例如，随着物联网，大数据分析和人工智能等技术的发展，维修保养周期可以更加智能化地根据数据反馈进行动态优化调整，以期高效利用资源，实现设备寿命的最大化。深入分析周期性维修保养的理念，必然要接触到其预防性维护的根本特性。在高效铁路运输中，通过周期性的检查与评估，设备的运行状况得到实时监控，而技术手段如状态检测，振动分析，油液分析等为预防性维护提供了坚强的技术支持，这些技术手段的应用不仅使得维修保养活动更加科学，精准，同时也促使了维修保养周期的合理化和优化。

（三）质量控制标准建立

对自轮运转设备进行详尽的结构与功能分析，涵盖从轮胎，传动系统，刹车装置到控制系统等关键部分，通过对设备构造的精准掌握，检修人员能够明确各部件的功能性以及它们在设备运作中的作用，从而在检修过程中有针对性地开展工作，例如，对传动系统的阶段性检查能够及时发现可能存在的漏油现象，提前做好故障预防，检修流程的规范化得到有效落实，它是质量控制标准的重要组成部分，每个检修步骤都必须明确操作规程，并配置相应的工作指导手册，确保技术要求被精确执行。在此过程中，信息的精确记录和传承至关重要，它包括设备的运行数据，前次检修的进度以及潜在风险评估等，这样的数据管理为确保检修工作的连续性和可靠性提供了有力支持，精细化管理是质量控制的一个必然结果，它要求从设备操作者到监督者以及技术人员，每名相关人员都要对其维护的环节负责，通过应用先进的监测技术，如传感技术与数据分析，能够实时捕捉设备的工作状态，预测故障发生的风险性。通过安装在设备关键部位的日志记录仪器，相关信息可以在一定周期内被收集和分析，为及时发现并处理潜藏问题提供了科学依据，例如，在保持轮轴清洁和润滑这一检修工作中，技术人员不仅要遵循既定的操作指导，而且要根据设备的实际运行状况，灵活调节润滑剂量和周期，以防干摩擦或油液过量积累导致的新问题产生，类似地，在对刹车装置进行检修时，确保制动间隙的准确性是保证制动系统有效运行的关键操作之一，考虑到铁路自轮运转设备在不同地区期间的工作环境差异，质量控制标准也应具备一定的弹性，能适应极端气候，以及应对不同载荷下所发生的潜在变动，要实现这一目的，就需要质检员在周期性巡检中不断收集现场反馈，对标准的适用性进行评估和优化，这正是质量控制得以在不断变化的生产环境中，保持其弹性和适应性的关键所在。

二、铁路自轮运转设备检修工艺存在的问题

深入分析铁路自轮运转设备检修工艺存在的问题，主要有：有的铁路单位对铁路自轮运转设备的整体重视不足，特别是没有制定比较科学和完善的铁路自轮运转设备检修计划和检修方案，整体工作仍然面临诸多不足之处，如对铁路自轮运转设备更新、改造、大修等没有做出合理的计划，铁路自轮运转设备年检工作的整体性不强，对铁路自轮运转设备的技术状态了解不够深入，在对铁路自轮运转设备进行检修时缺乏针对性，不仅铁路自轮运转设备检修工作的质量不高，贿铁路自轮运转设备检修工作的效率也相对较低；有的铁路单位对铁路自轮运转设备检修缺乏有效的合作，特别是对铁路自轮运转设备的检修还没有形成协同机制，无法为铁路自轮运转设备创造更为有利的条件；有的铁路单位则不注重加强检修人员能力和素质建设，在配备专业化铁路自轮运转设备检修人员方面相对比较薄弱，同时也没有高度重视检修工艺的改革和创新，在促进铁路自轮运转设备运行与检修相结合方面不够到位，铁路自轮运转设备检修工作评定机制不完善，而且在推广、交流、总结经验等方面也相对较少；有的铁路单位不注重优化和完善铁路自轮运转设备检修内容，没有正确处理好铁路自轮运转设备大修、项修、小修的关系，检修周期过长。

三、铁路自轮运转设备检修工艺的优化对策

（一）制定科学化检修方案

加强对铁路自轮运转设备检修特别是采取科学的工艺至关重要。从当前铁路单位开展铁路自轮运转设备检修工作的整体运行情况来看，尽管普遍都能够按照相关法律法规的要求组织实施，特别是都围绕落实《铁道特种车辆及轨行机械动力学性能评定及试验方式》等有关规定进行了优化和完善，使铁路自轮运转设备检修工艺能够满足需要，但按照较高标准和要求来看，铁路自轮运转设备检修工艺仍然存在检修方案缺乏科学性的现象，需要认真改进。在具体的实施过程中，铁路单位应当从促进铁路自轮运转设备平稳安全运行入手，制定具有规范化、科学性、持续性的铁路自轮运转设备检修方案，对所有铁路自轮运转设备做到心中有数，可以建立专门的铁路自轮运转设备信息化检修系统，做好数据收集与分析，定期进行预警，以此提升铁路自轮运转设备检修工作的时效性和精准性。

（二）建立协同性检修机制

铁路自轮运转设备检修涉及到方方面面，只有建立协同性检修机制，才能使铁路自轮运转设备检修取得更好的成效。对此，应当根据铁路自轮运转设备的使用情况、运行情况等开展检修工作，根据不同设置的不同情况制定不同的检修制度。加强铁路自轮运转设备使用人员与检修人员的交流与合作，铁路自轮运转设备使用人员遇到问题应当及时与检修人员进行沟通与联系，特别是对于大型养路机械和平车要给予更高重视，检修应当分为大修和小修两种。对于需要进行大修的铁路自轮运转设备，承修单位和送修单位需要签订合同，明确修理项目和标准，大修之后经检验合格后方可接车。要切实加大对铁路自轮运转设备出车前的检查工作，对于存在的问题应当及时进行维修，确保铁路自轮运转设备运行良好。

（三）配备专业化检修人员

为了能够使铁路自轮运转设备检修工作取得更好的成效，还要配备专业化的检修人员，同时加大对检修人员的教育培训，提高他们的职业素养，使检修人员能够严格按照检修工艺开展铁路自轮运转设备检修工作。检修人员应当树立责任意识，除了要对进行换季保养和日常保养之外，也需要根据实际情况有针对性的进行定期。检修人员还要根据铁路自轮运转设备运行情况，按照对铁路自轮运转设备的制动部件进行校验，对车轴、车钩进行探伤检测。铁路自轮运转设备还要发挥自身的专业优化，对于进行大修后的铁路自轮运转设备进行有针对性和“走合期”保养。为了能够使铁路自轮运转设备检修人员能力和素质得到进一步提升，除了要加强教育培训之外，还要引导检修人员进行实践锻炼，不断积累经验。

（四）确定完善性检修内容

要想使铁路自轮运转设备检修工艺更加科学和有效，还要在确定完善性的检修内容方面进一步加大力度，使铁路自轮运转设备检修能够具有全面性和全方位性，只有这样，才能保证铁路自轮运转设备平稳安全运行。在具体的实施过程中，检修人员应当对车体钢结构、车钩缓冲装置、转向架、轴箱装置、轮对等进行周期性检修，及时发现可能出现的安全隐患。铁路单位还要制定科学和完善的铁路自轮运转设备修程，检修人员需要做好各项检修计划，确保铁路自轮运转设备不出现“超修程”的现象。大力加强铁路自轮运转设备检修体系建设，将车辆使用、运行、安全、管理等工作与检修工作进行有效结合，强化铁路自轮运转设备检修工作的基础性和保障性作用，严禁状态不良的铁路自轮运转设备上线运行。

综上所述，加强和改进铁路自轮运转设备检修工作，对于确保铁路自轮运转设备安全稳定运行具有至关重要，而且也能够使铁路自轮运转设备的使用周期更长，进而降低整体运营成本。尽管从总体上来看，绝大多数铁路单位对铁路自轮运转设备都给予了一定重视，而且也采取了一系列措施，大力推动铁路自轮运转设备检修工艺改革和创新，但仍然面临诸多问题和困境，需要采取有效措施进行优化。在具体的实施过程中，应当从促进铁路自轮运转设备检修工艺有效性入手，重点在制定科学化检修方案、建立协同性检修机制、配备专业化检修人员、确定完善性检修内容等诸多方面加大力度，促进铁路自轮运转设备检修工作取得更好成效。

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作者简介：陈希（1986.6-），男，河北蠡县人，本科，技术员，研究方向：自轮运转特种设备。