引言

公路桥梁能够帮助人们到达想要到达的地方，还有就是现在很多的物流运输都是走的公路桥梁，所以公路桥梁的重要性已经超过人们的想象。现在人们也是非常担心公路桥梁质量上的问题，一旦出现问题则会导致非常严重的安全事故。目前，在我国公路桥梁工程建设之前需要通过招标来选择合适的建设单位，确保施工单位的质量能够符合具体的施工要求，进而更好地提高工程质量。当然，通过招标也可以适当降低施工成本。可以说，公路桥梁工程必须要保证其质量，这样才能够确保过路车辆和行人的生命财产安全，也有利于促进我国的经济发展与交流。

1软土地基处理的重要性

我国软土地基占有较大比例，软土具有含水量大、压缩性高、承载力较差等特点，在公路桥梁工程建设过程中，软土地基会影响路面硬度。在实际施工建设中，应根据施工现场的土地特性，采取针对性处理措施，避免软土地基出现变形，加强路面地基的坚固性、稳定性，确保公路桥梁施工质量，提高车辆通行过程中的舒适性、安全性，获取更多的经济效益。公路桥梁施工建设属于规模较大的工程，确保公路桥梁交通的正常运行，对不同地区间的经济沟通具有重要的意义。若公路桥梁在正常运行中出现损坏，需要耗费大量的人力、物力、财力进行维修，会造成交通阻断，影响人们的出行、区域间的经济交流等。在公路桥梁建设过程中，若存在较多软土，因处理不当或未得到有效处理，建设完成的路面地基会存在明显下沉等问题，给正常的公路桥梁运行带来安全隐患。常见的软土地基问题包括路基变形、路堤滑动、公路桥梁边坡位置隆起、路基抗剪力差等，均会影响公路桥梁的正常运行。公路桥梁的实际施工建设过程中，须采取适宜的技术措施，解决软土地基存在的问题，提高路基的抗剪能力，满足项目施工的建设标准，提高公路桥梁施工建设的安全性，实现社会效益、经济效益最大化。

2软土地基的危害

（1）路面龟裂。公路桥梁施工区域的地基为软土地基时，则会出现不易压实的问题，会影响路面施工质量，且地基容易发生变形，致使公路桥梁在实践中面临着路面龟裂危害的影响，从而降低了行车安全性，阻碍着公路桥梁工程建设事业的长效发展。（2）不均匀沉降。由于软土层中有透镜体，使得其地基压实中不同部位的压实度存在差异，影响着公路桥梁基础结构的承载效果，会在固结排水过程中产生不均匀沉降危害，致使公路桥梁面临着安全风险，影响着其使用年限。同时，当地基不均匀沉降问题处理不及时时，会使公路桥梁结构施工及应用质量缺乏保障，在其科学应用水平提升中起到制约作用。（3）结构受损。公路桥梁施工中因复杂的地质条件、软土地基夯实状况不佳等因素的影响，使得公路桥梁施工及应用中的稳固性有所降低，会出现与之相关的结构受损现象，难以满足公路桥梁应用质量可靠性要求，给公路桥梁建设事业发展带来了阻碍作用，需要通过对软基施工技术处理的深入思考予以应对。

3公路桥梁施工中软土地基施工技术要点

3.1换土垫层技术

换土垫层法处理技术使用优质土替换软土，在实际应用过程中，应确保填土的实际稳定性，避免在替换过程中发生土层沉降现象。在实际应用换土垫层法的过程中，填充材料应选择透水性强的土壤，若填土施工需要长时间处于水位下端，不可使用非透水性的土壤。填土时应从中间向两侧进行分层填筑，并压实土层，控制土层厚度。该地基处理方法具有操作简单的特征，但该种方法对施工材料有较高的要求，若项目施工的周边区域没有大量的优质土壤，购买和运输优质土壤，需要花费较多的经济成本。

3.2注浆加固施工技术

在软土地基条件当中土壤的质量相对较差，在施工过程中可以通过向土层空隙内部注入水硬性凝胶材料，保证土壤内部的空隙得到充分填充，以此来进一步提高软土地基结构的稳定性。在具体施工过程中，可以通过在软土地基的衔接位置，设置出隔离水面结构，防止受到地下水环境的进一步影响，提高上层地基结构的整体稳定性，同时有效控制技术结构产生进一步坍塌事故，后续相关施工人员需要全面参照工程设计工作标准进行钻孔施工，孔径大小通常保证在60～100mm范围之内，需要根据工程实际施工情况进行合理调整。在钻孔当中设置注浆管保证注浆管的直径比钻孔直径更小，同时需要使用套管保护孔洞的内壁，避免在注浆工作过程中对内壁结构的稳定性产生不良影响，造成孔洞坍塌问题，可以保证填充的水泥砂浆快速地渗透到软土层的缝隙内部，达到良好的软土固结处理效果。在注浆工作过程中要保证注浆工作的连续性，不能出现长时间的中断现象，避免对注浆施工质量产生不良影响。

3.3静力排水固结技术

静力排水固结法是逐渐提升地基强度的过程，在开始施工建设前，为了有效排出孔隙水，并达到预期的地基沉降效果，应对施工场地进行加载预压，或在地基上设置竖向排水体。可较好地控制地基沉降情况，确保公路桥梁在投入使用后不易出现沉降情况，应用该种处理方法可提高地基抗剪力，提升路基的施工稳定性。静力排水固结法在应用过程中，排水系统为水平排水体和竖向排水体，通过改变地基的排水条件，使孔隙水顺利排出。加压系统主要有联合法、堆载法、真空法和降低地下水位法，可增加公路桥梁地基的荷载能力。

3.4粉喷桩复合地基施工技术

施工单位在提高公路桥梁施工质量、增强软土地基施工处理效果的过程中，需要对粉喷桩复合地基高效利用及其施工技术处理进行更多的考虑，实施相应的处理计划，避免引发公路桥梁施工及应用中的基础结构问题。在此期间，需要做到：（1）控制好石灰粉及水泥粉的配比，并对它们进行充分搅拌，且在适用性良好的施工机械支持下，加快软土地基施工处理中的固结速度，增强其抗压性能可靠性，为公路桥梁高效施工及安全应用等打下基础；（2）粉喷桩复合地基支持下的公路桥梁软土地基施工技术处理，需要对施工材料及设备选用过程中的质量是否可靠、地基承载力能否提高等进行综合考虑，将切实有效的处理工作落实到位，使得软土地基施工技术处理效果更加明显，充分发挥粉喷桩复合地基的应用优势，并为公路桥梁基础结构稳定性提高、使用年限延长等提供参考依据。

结语

综上所述，在公路桥梁工程项目建设施工过程中，工程施工单位需要全面做好工程施工前期的地质条件勘查工作，尤其针对软土地基条件需要进行科学详细地勘察和分析。针对不同类型的软土地基条件，全面提高公路桥梁工程施工的基础结构稳定性，避免在后续的使用过程中出现地基产生严重的不均匀沉降现象，有效延长公路桥梁工程的使用寿命，实现工程建设施工单位的更高经济效益和社会效益。

参考文献

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