我国的经济实力增长越来越快。对我国来说，各部门，主要领域的各项税费改革不断推进。各行业各种形式的营业税已逐步转变为增值税改革的主要形式，这种税制改革模式将很好地适应新时期我国各种形式经济发展和改革背景下各种形式税收政策的基本变化和要求。我们正在进行更大更深入的地方税改革。

1对营改增进行论述

1.1营改增的开展过程

我们也是国家财政部首批启动“以增值换业务”项目的试点地区。在整个2011年，我们将在试点地区切断一些基础设施以外的行业，并进行所有以附加值取代商业模式的改革。经过这些地方改革，我们取得了许多好成绩。现在，越来越多的国家各级财政部门已经开始在国内一些地区和其他国家的其他地区进行这类试点，这些国家的许多新试点项目，包括以增值税取代营业税的改革试点项目，也取得了一定的政策成效。在改革工作中，我们逐步形成了一些非常积极有效的操作方法和实际工作经验，这将使我国在第二次营改增试点和实施过程中真正显得相当积极有效。

1.2营改增的实施意义

现在，随着我国在各行业、各领域的逐步推进，可以说它与我国国民经济的快速发展相结合，极大地促进了我国经济更加快速健康的发展。这些以增值税取代营业税的改革项目的成功实施，确实在全国改革的紧迫和快速发展形势下发挥了非常紧迫和必要的作用，是政府在我国国民经济快速发展的当前形势下要制定的又一项新时期发展政策，这样，整个国民经济的金融和经济发展速度可以在一个非常快的时期内进一步提高，这些改革可以更快地进行。

2营改增对基础设施工程造价的影响

(1）免征营业税政策在国内目前的营改增持续推进中的这种市场背景情况下在以后很大有可能的在很大一个程度上来说确实也可以在进一步上减少了这些的企业的本身的对于这一部分国家巨大的工程税收成本造价的一种直接税收负担，使这些国家大企业工程税收方面的税收成本造价都能进行不断地大幅度的再来进行再一次地降低，给这此类企业的以后得更长远地发展也将带来的了一个更多的新的一个成长发展机会空间和的成长动力，这些几个方面也都是希望税收新政对我们未来免征营业税以后的改革能够再继续深化产生的一些更积极而深远意义的积极正面和影响和作用。营业税的主要政策含义主要是指国家政府在为了鼓励我国企业经济利润的稳定健康地发展的这个经济过程之中当中将经济利润的多少来综合地考虑作为来衡量每一个大企业的每年究竟需要企业多地交多少纳什么税的个税总量，在这种经济形势下，许多企业可能不得不同时面临多次征税的局面。这是为了促进企业整体运行和健康发展，特别是对于国家建设中的一些基础设施项目，会有一定的影响，在一定程度上阻碍税收的发展。在这些基础设施项目中，会有一定比例的不公平。

(2）如果在一个营改增后的市场经济背景形式条件之下，将所有这些工业技术设施相关的设施工程按照建造目的企业类型进行了分类统计和综合分析，这些从事基础设施工程项目的生产企业大部分时间都是根据需要去对这样一些基础设施材料产品进行的购买费用和其他很多方面的相关施工管理费用的进行集中支付，在这样很大一定的一定程度意义上来说这些从事基础设施工程取得的相对利润成本还是可以比较偏低的。因此，与许多其他建筑行业相比，建筑行业的基础设施资金支出相对较少，一些设备和其他基础建设设施的变化速度相对较慢，基本上已经使用多年。它仍然是我们以前施工中使用的工具。

3对策分析

(1）由于我国现在许多企业是在实行了一种较新的计算形式的一种计算的增值税的新一种的计算形式情况下，企业实际的实际需要交纳所应该交纳增值税的各项具体税目的有多少也就是多少在的不断在地上变化大的变化，在我们所进行的企业缴纳实际缴纳增值税新的这一种的计算的形式计算当中，如果是再要按照这一种的之前的一种计算形式的计算方式去的来看计算的话，需要我们去对我们企业进行这些的基础设施建筑的工程总的造价来进行计算，这些税收计算方法在形式上也存在很多不足或合理性，因此，我们现在非常有必要对以前的税收计算方法和企业在这些基础设施建设项目中需要缴纳的个人所得税计算方法的数量进行一些改变。通过了解我们上面提到这些工程的税务计算的变化方式大家都可以从中大致可以知道，这些基础设施工程所需要缴纳的增值税基础设施建筑企业应该是在没有经过一个营改增这个过程之后应该是完全可以自主地在进行这样一种计算由企业原来完全可以进行随意进行变化的计算计算的量到自己原来所确定的计算的实际计算的量之间在进行变化。

(2）可以看出，在实行以增值税代替营业税的营业税政策后，应考虑这些当地基础设施项目的土地建设相关成本，以对项目前实际获得的土地转让价格进行更合理的成本变动，并应加上或减去项目前获得的土地的进项税。另一个问题是，我们仍然需要合理确定这些价格，并将这些税收分开。在我们实际建造的一些建设项目中，我们应该包括我们需要支付这些费用的合理税额。未来，在以增值税取代营业税的过程中，我们可能会遇到很多价格问题，我们需要进行更深入地研究和思考，并为这些成本增加合理的预算。

4结语

上述文章基于国家的分析和分析，以及最近出台的一系列以增值税取代营业税的政策。对这些与基础设施建设行业相关的行业进行了实际比较和分析。这些政策给建筑行业的一些企业带来了很多更好的市场发展和机遇，推动了许多企业朝着更好的发展方式发展，并对“营改增”政策实施前和国家“营改增值”政策实施后从事基础设施建设的企业进行了一些实际的对比分析，发现了在国家营改增费的改革背景形式之下一些企业承担的是工程造价费用大大的地降低，在这一定程度的降低程度会给其他企业自身的经营发展带来或带来了很多盈利的潜在机会，使得这些其他企业人员的日常作业和效率水平也都大大得到提升，很好地的促进到了自身企业本身的良性发展，在当前这种企业营改增的背景形式下企业对于减轻工程造价成本还是可以有一些很大程度地进行积极的作业的。

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