引言

根据当前我国市政道路桥梁工程施工管理工作的开展情况，此类工程具有人员流动性大、施工内容复杂等特点。市政道路桥梁工程施工中常见的病害，施工单位要对此引起重视，构建完善的管理体系，结合项目实际做好施工准备工作，保障道路桥梁施工建设活动安全、稳定开展，为项目按时交付奠定基础。

1市政道路桥梁工程施工的重要性

1.1提高市政道路桥梁工程施工质量的必然需求

作为劳动密集型生产活动，市政道路桥梁工程通常存在工期紧、程序多等特点，需要投入大量的生产设备、施工材料以及劳动力。要保障施工活动顺利开展，提高施工质量，开展施工管理工作势在必行，对施工现场的设备、人员、材料进行科学管理，保障不同环节的施工活动都能够有序开展。

1.2保障市政道路桥梁工程按时交付的必要手段

市政道路桥梁工程施工工作的开展能够帮助工作人员全面了解项目概况，进而掌握每个环节的施工内容，保障此项工作能够按照施工方案顺利开展。这样能够为实施现场管理，落实施工方法奠定基础，也能够保障工程项目按时交付。

1.3保障施工人员生命安全的坚实基础

根据当前市政道路桥梁工程施工工作的开展情况，安全管理是施工管理的重要内容，通过定期培训等方式提高施工人员安全意识，能够使其从思想上重视安全施工，规范自身施工行为，保障施工活动安全开展，提高工程项目效益。

2市政道路桥梁工程病害处理的原则

（1）注重整体效果，施工人员在加固桥梁时，应注意处理薄弱环节。在施工过程中，要在预防各种病害的基础上，提高桥梁的整体性能，降低病害的发生率。（2）如果桥梁出现病害，应深入地研究分析，立即进行处理，技术人员应仔细调查技术状况和病害程度，清楚地了解支架分析和计算的实际情况，最后将尝试更科学的防治技术，降低施工成本。（3）提高原有的使用效率，从经济的角度来看，实际过程中必须最大限度地利用桥梁的原始截面。例如，对于桥梁加固，主要是为了提高预期寿命和安全性，在技术人员分析了材料的主要部分后，可以尽可能保留可用的原始材料，更换或修理损坏的零件以降低成本。（4）优化设计方案，综合分析不同的处理方案，根据实际情况进行连续改造和优化，设计方案的成功实施将减少病害的发生，提高桥梁的使用效率。

3市政道路桥梁工程施工中的常见病害

3.1裂缝

（1）天气原因。道路桥梁常年处于露天的环境下，一旦遇到自然灾害，就可能会导致路面出现裂缝问题，日积月累，路面裂缝问题越来越严重；（2）温差过大。温度过高时，混凝土会膨胀，而温度较低，混凝土则会收缩。外部环境或者混凝土结构内部温差过大，混凝土很可能出现变形情况，如果某些因素约束了混凝土的变形过程，一旦混凝土结构内部的应力远远高于混凝土的抗拉强度，必然会导致裂缝的产生。在我国道路桥梁建设中，半刚性结构是常用的路面铺装结构，此种结构虽然能够提升道路桥梁自身的承载能力，但是也很容易受到温差的影响。如果温差变化较大，就会大大增加裂缝产生几率，降低了道路桥梁的安全性和可靠性，严重情况下还可能导致安全事故的发生，带来人员伤亡和经济损失；（3）混凝土原材料质量不合格。水泥、砂子、石头等是混凝土拌制的重要原材料，如果这些原材料质量达不到标准要求，拌制的混凝土结构强度就达不到较高的标准，从而导致路面产生裂缝。

3.2钢筋锈蚀

在市政道路桥梁工程施工建设中，钢筋是常用的施工材料，与混凝土进行有效结合形成钢筋混凝土结构，可以为道路桥梁主体提供良好的支撑作用。钢筋质量会对道路桥梁的荷载能力产生决定性影响，如果钢筋发生锈蚀病害，就会降低道路桥梁的荷载能力，给道路桥梁的安全性带来潜在隐患。钢筋锈蚀病害的主要原因如下：受到自然环境中水和氧气的影响，增加了钢筋周围的氧化物含量，这样钢筋周围混凝土的膨胀速度就会加快，在持续积聚的压力影响下，混凝土会产生裂缝，导致钢筋长期裸露在大气环境中，空气中的水分以及雨水会直接渗透到裂缝中接触到钢筋中的金属物质，在氧化作用下，钢筋会发生锈蚀病害。随着时间的积累，氧化反应越来越强，会扩大钢筋锈蚀范围，大大降低钢筋的强度、抗压能力、抗弯曲能力，严重情况下还会出现钢筋断裂现象，无法有效支撑道路桥梁主体结构，显著降低了钢筋结构的荷载能力，道路桥梁坍塌事故也就随之发生，危害人们的生命安全与财产安全。钢筋锈蚀病害一定要引起养护人员的注意，养护人员需要根据原因分析并采取有针对性的养护方法，提高养护效果，确保钢筋结构具有较高的强度和稳定性。

4市政道路桥梁工程施工中常见病害的处治技术

4.1加强现场施工技术的管理

第一，施工企业必须高度重视当前我国施工技术的发展，深入研究和积极实施最新技术，同时加大研发力度，确保现场施工技术不断完善。第二，这一过程还需要对有关人员进行定期管理和培训，让有关人员具备更高的管理和专业技能，并有效地处理当地可能出现的各种问题。为了更好地保证施工进度和质量，有效降低现场施工成本，需要科学实施技术管理。第三，要确保有效加强监督管理，确保施工各方严格以工程图纸为基础，更好地达到技术标准，保证施工的整体质量。

4.2合理安排施工周期

严格按照施工程序进行施工，在施工期间进行合理规划和科学布置。市政道路桥梁工程施工中，施工时间具体指从基础施工到完成国家验收标准的工作日数。施工期间，会出现不同程度的意外事故或不可持续的障碍。例如，工程设计、雨雪、施工能力、设备、材料等方面的变化所产生的影响，会导致道路设备的持续停工，或在一定程度上延误施工时间。检查后，施工单位可根据实际停工天数监测施工时间。为了更有效地控制桥梁施工质量，有效避免返工，质量检查员应在此过程中严格检查每一施工程序，并从科学角度采取预防措施，有效避免常见的质量问题。同时，还必须确保现场施工严格按照国家强制性要求和施工方案进行，有效避免以次充好的问题，在工程公开验收过程中，也需要严格检查中间部分和隐蔽工程。

4.3路面裂缝处理技术

路面出现裂缝现象，是市政道路桥梁工程中比较常见的问题。对其处理期间，施工人员首先需要对整个路面进行全面了解，包含路面出现裂缝的深度、宽度等，并且研究引发路面出现裂缝因素。施工人员对各个方面进行综合分析之后，在针对分析结果，选择最适宜工程施工技术，以此对路面裂缝进行处理，从而保证路面裂缝问题得以有效解决。现阶段对工程路面裂缝处理方法当中，包含填充、注浆等几种修补形式，其中对于路面裂缝问题较为严重的部分，施工人员需采取填充式修补方法，对大面积裂缝进行处理。由于路面出现大尺寸裂缝，需要更多施工材料进行填补。因此，在工程路面进行修补过程中，使用环氧砂浆等材料对缝隙开展填补施工，效果更为优质，而且这类材料粘合性较大，耐久性更强，所以使用这类施工技术，更适合大尺寸路面裂缝处理工作。而对于一些小型裂缝而言，施工人员可采取注浆的方式进行修补，通过环氧树脂材料或是采用水泥砂浆的方式，对裂缝进行填充，从而达到治理小尺寸裂缝的目的。表面修复工作操作简单、便捷，所以对路面裂缝修补工作当中，这类修补处理方式最为常见，最初这项技术被员工运用到小型裂缝处理之中，员工需要将裂缝中的杂质去除，保证其整洁之后，在向其中填充一些具有高强度的粘合剂，以此起到修补裂缝的作用。

4.4钢筋锈蚀施工处理技术

在市政道路桥梁工程当中，钢筋锈蚀是工程中比较常见的问题，而钢筋作为道路桥梁工程中最为常见的施工材料，施工人员对钢筋处理不当，会导致钢筋出现锈蚀情况，进而影响到工程质量，所以相关工作人员应加强工程管理，有效控制钢筋出现锈蚀情况，提高钢筋本身稳定性，这是保证工程质量的关键。实际对道路桥梁工程开展施工期间，施工团队应加强对钢筋的管理，从选购钢筋材料过程中，应挑选品质更为优质的材料，而工程质量检测部门，应严格对材料质量进行检测，确保材料质量满足工程要求，这样才能确保工程质量。在材料进入施工场地之前，相关工作人员应根据材料的实际情况，合理选择存放方式，以防材料因存放不当，而出现生锈等情况，进而影响到整个工程质量。如若对道路桥梁工程开展施工过程中，工程监理人员发现工程中所使用的钢筋存在生锈情况，应及时停止使用这类材料，如果这类材料已经使用到工程之中，相关工作人员需要暂停施工，要求负责该部分施工团队，对出现问题的部分进行整改，以降低工程后期返工的情况发生，进而影响到工程质量。

结束语

市政道路桥梁工程的施工质量直接关系着人们的人身财产安全以及社会经济的稳定发展。因此，相关人员需要重视市政道路桥梁建设质量，根据道路桥梁的常见病害制定有针对性的养护方法，提高工程整体质量，确保市政道路桥梁安全运行。

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