主要研究方向：碳减排、博弈模型、供应链决策

黑龙江省高校人文社会科学重点研究基地孵化项目（2022-BSRC-05）： “双碳”目标与保供协同条件下我省煤电供应链发展战略研究

黑龙江科技大学引进高层次人才科研启动基金项目（HKD202319）： “农超对接”供应链系统稳定性与协调研究

1 引言

在全球气候变化不断加剧的背景下，碳减排已成为实现可持续发展的迫切任务。随着全球范围内的关注不断增加，越来越多的企业和组织开始意识到减少碳排放的重要性。供应链作为产品从原材料生产到最终消费者手中的流程，对整个生产与分销过程中产生的碳排放有着显著的影响。因此，在供应链中引导碳减排行动成为推动低碳经济发展的关键一环。

供应链的碳减排旨在通过优化生产、物流和分销环节来减少温室气体的排放，以应对气候变化带来的挑战。然而，供应链中的多个参与者之间存在着利益冲突和信息不对称等问题，这可能导致碳减排行动受阻。制造商往往会考虑生产成本和供货稳定性，而分销商可能更关注销售业绩和库存水平。在这样的背景下，建立一种合作机制，使得供应链参与者能够共同推动碳减排，是一个亟待解决的问题。

本研究旨在深入探讨在碳减排引导下，供应链中不同参与者之间的博弈关系，以及建立合作机制来实现最优的碳减排效果。通过对供应链中的碳减排问题进行系统的研究，我们希望能够为企业和政策制定者提供可行的战略和政策建议，推动碳减排与可持续发展目标的实现。

2 碳减排与供应链管理综述

2.1 碳减排的重要性与紧迫性

全球气候变化已成为全球范围内最为关切的环境问题之一，温室气体的排放是主要原因之一。其中二氧化碳（CO2）作为主要温室气体，是导致全球气温上升的主要因素。随着工业化的发展和人口的增加，碳排放量不断增加，导致全球气候的异常变化，如极端天气事件频发、冰川融化、海平面上升等现象。为了应对气候变化的挑战，各国政府和企业纷纷采取行动，其中碳减排被认为是最重要的措施之一。

碳减排的重要性在于其直接关系到全球气候的稳定和人类社会的可持续发展。减少碳排放可以有效降低温室效应，减缓气候变化的速度，为未来几十年甚至更长时间内的气候安全打下坚实基础。同时，碳减排也是国际社会共同责任，各国必须合作共同努力，以实现全球气候治理的目标。

2.2 碳减排对供应链的影响

供应链作为产品从原材料生产到最终消费者手中的流程，涵盖了生产、物流、分销等多个环节。因此，供应链中的每一个环节都与碳排放密切相关。碳减排行动对供应链的影响主要体现在以下几个方面：

2.2.1 供应链的碳足迹分析：供应链中的每个环节都产生着不同程度的碳排放，对供应链的碳足迹进行分析可以帮助企业和组织了解碳排放的主要来源，并有针对性地采取减排措施。[1]

2.2.2 资源利用效率提升：通过碳减排行动，可以促使供应链中的企业优化资源利用，减少浪费，提高资源利用效率，降低整个供应链的碳排放。

2.2.3 环境管理与品牌形象：积极参与碳减排行动可以提升企业的环境形象和社会责任感，增强品牌在消费者心中的认可度，从而在市场竞争中占据更有利的地位。

2.3 碳减排与供应链管理的挑战与机遇

碳减排在为供应链带来机遇的同时，也面临着一系列挑战：

2.3.1 多方利益冲突：供应链中的不同参与者可能有不同的利益诉求，碳减排行动可能涉及到各方利益的调整与平衡，如何协调各方利益是一个重要挑战。[2]

2.3.2 数据不透明：碳排放涉及到大量数据的收集和分析，但供应链中的一些环节可能存在数据不透明的情况，这会影响准确评估碳减排效果。

2.3.3 技术与成本限制：在碳减排过程中，可能需要引入新的技术和设备，但其高昂的成本可能成为企业推行碳减排的障碍。

然而，同时也有机遇可以助力供应链实现碳减排目标：

2.3.4 技术创新：碳减排推动了技术的创新与进步，新技术的应用可以降低供应链中的碳排放。

2.3.5 合作与共赢：供应链中的各个环节紧密联系，通过供应链参与者之间的合作与共赢，可以共同推动碳减排行动，实现最大化的减排效果。

2.3.6 政策支持：国家和地区政府的政策支持对于推动供应链碳减排至关重要，相关的优惠政策和法规可以激励企业积极参与碳减排行动。

供应链碳减排既面临着挑战，又蕴含着机遇。通过深入研究碳减排对供应链管理的影响和挑战，可以为构建有效的碳减排策略和合作机制提供有益的参考。

3 供应链博弈模型构建

3.1 博弈论基础概念回顾

博弈论是研究决策者在互动中作出决策的数学模型。在供应链中，各参与者之间存在着相互影响和利益冲突，因此可以运用博弈论的方法来分析供应链中的决策行为。在构建供应链博弈模型时，需要回顾一些博弈论的基本概念，如博弈参与者、策略集、博弈形式、纳什均衡等，以便准确描述供应链中的决策情况。

3.2 碳减排背景下的供应链博弈参与者分析

在供应链中，涉及到多个参与者的决策，包括制造商、分销商和消费者。他们在碳减排背景下的决策行为将直接影响供应链的碳排放水平。因此，有必要对供应链中的各参与者进行分析，以了解他们在博弈过程中的行为和利益诉求。[3]

3.2.1 制造商

制造商在供应链中扮演着重要角色，负责产品的生产和供应。在碳减排背景下，制造商面临着对生产过程进行调整的挑战，以减少碳排放。然而，对制造商而言，碳减排可能会导致成本增加和生产效率下降，因此他们需要在环保和利润之间做出权衡决策。

3.2.2 分销商

分销商负责将产品从制造商处采购，并将其销售给最终消费者。在碳减排背景下，分销商也承担着责任，需要考虑在供应链中推广低碳产品和减少物流环节的碳排放。然而，分销商也面临着销售业绩和库存管理等问题，他们需要在碳减排和经济效益之间找到平衡点。

3.2.3 消费者

消费者在供应链中处于末端，他们的购买决策直接影响着产品的需求和供应链的运作。在碳减排背景下，消费者的环保意识日益增强，越来越多的消费者倾向于购买低碳产品。然而，对于消费者而言，他们也会考虑产品的价格和品质等因素，因此他们需要在环保和个人需求之间进行选择。

3.3 不同参与者的利益冲突建模

供应链中的各参与者之间往往存在着利益冲突，碳减排行动可能会导致一方的利益受损。为了建立供应链博弈模型，需要对不同参与者的利益冲突进行建模。通过分析各参与者的利益诉求和决策行为，可以揭示供应链中的冲突点和合作机会，为构建合作机制提供依据。

3.4 碳减排激励机制引入

为了促使供应链中的各参与者积极参与碳减排行动，需要引入激励机制，激励他们主动采取减排措施。在碳减排激励机制的设计中，可以考虑基于排放权和基于绩效评价两种方式。

3.4.1 基于排放权的激励机制

基于排放权的激励机制是指将碳排放指标作为一种资源进行分配，各参与者根据自身的排放情况获得相应的排放权。制造商和分销商可以在市场上买卖排放权，从而实现碳减排的灵活调整。

3.4.2 基于绩效评价的激励机制

基于绩效评价的激励机制是指根据参与者的碳减排贡献给予相应的奖励或惩罚。例如，对于在碳减排方面表现优秀的企业给予一定的奖励或优惠政策，对于未达标的企业进行相应的惩罚或限制。

4 碳减排背景下的供应链合作机制

4.1 合作与非合作博弈模型比较

在碳减排背景下的供应链管理中，供应链参与者可以选择合作或者非合作的决策策略。合作博弈是指供应链中的参与者共同考虑整体利益，通过合作达成一致，共同制定碳减排策略。而非合作博弈则是每个参与者追求自身的最大化利益，忽视整体碳减排的目标，可能导致供应链整体碳排放量较高。在本节中，将对比合作与非合作博弈模型，分析它们的特点和效果。

合作博弈的特点在于供应链参与者之间的合作与协调。在合作博弈模型中，参与者考虑彼此的利益，共同制定碳减排策略，追求整体效益的最大化。合作博弈能够引导供应链中的参与者共同努力，通过协作来实现碳减排目标，从而减少碳排放和资源浪费。在合作状态下，各参与者之间建立了相互信任和共赢的关系，形成了稳定的合作格局。

相比之下，非合作博弈的特点是供应链参与者之间的自私与竞争。在非合作博弈模型中，每个参与者追求个体利益最大化，可能会忽视整体碳减排目标。这种情况下，供应链中的碳排放量可能会较高，资源利用效率也较低。非合作状态下，供应链参与者之间缺乏有效的合作和协调，容易出现信息不对称和利益冲突，导致碳减排行动的不完整和不稳定。

4.2 合作机制设计

4.2.1 合作契约设计

在碳减排背景下，合作契约是一种有效的合作机制。合作契约是合作参与者之间达成的协议，明确各方的权利和义务，规定在碳减排过程中的责任分工和资源分配。合作契约的设计应该兼顾供应链参与者的利益诉求和碳减排目标。例如，可以规定各参与者在实现碳减排目标时的具体行动措施，以及相应的奖惩机制。

4.2.2 风险分担机制

供应链中的碳减排行动可能面临一定的风险和不确定性，例如技术风险、市场风险等。为了鼓励供应链参与者共同参与碳减排行动，需要建立有效的风险分担机制。风险分担机制是指各参与者在碳减排过程中共同分担风险，降低个体的风险暴露。通过风险分担机制，可以增加供应链参与者之间的信任和合作意愿，促进合作机制的有效实施。

4.2.3 利益激励机制

为了激励供应链参与者积极参与碳减排行动，可以引入利益激励机制。利益激励机制是指通过经济或非经济手段，激发供应链参与者的积极性和创造性。例如，可以设立碳减排绩效奖励，给予表现优异的参与者一定的奖金或荣誉；同时，对未能达到碳减排目标的参与者进行惩罚措施，形成积极的竞争氛围和激励机制。

4.3 合作机制的稳定性与实施策略

合作机制的稳定性是保障合作持续进行的关键。在合作状态下，供应链参与者之间的决策相互影响，因此合作机制的稳定性需要得到保障。可以引入重复博弈的概念，即供应链参与者在多个博弈周期中重复合作。通过对合作机制的不断优化和调整，形成长期稳定的合作关系。

5 结论与展望

5.1 结论总结

本论文主要围绕“碳减排引导下的供应链博弈模型与合作机制研究”展开研究。在研究过程中，首先回顾了碳减排的重要性与紧迫性，以及其对供应链管理的影响和挑战。接着，探讨了供应链博弈模型，分析了不同参与者之间的利益冲突，并引入了碳减排激励机制来促进参与者的合作行为。然后，设计了合作机制，包括合作契约、风险分担和利益激励机制，并探讨了合作机制的稳定性和实施策略。

总结论文的研究成果，主要得出以下结论：

5.1.1碳减排是当前全球面临的重要挑战，对供应链管理产生了深远的影响。通过合理的碳减排策略和合作机制，可以降低供应链的碳排放，促进绿色和可持续发展。

5.1.2供应链中的各参与者之间存在着利益冲突，合作机制的引入可以促进参与者之间的合作与共赢，提高供应链的整体效率和利润。

5.1.3基于排放权和绩效评价的激励机制是有效的合作手段，可以激发供应链参与者的积极性，推动碳减排行动的实施。

5.2 未来碳减排背景下供应链管理的发展趋势

在碳减排背景下，供应链管理将面临持续发展和变革。未来碳减排背景下供应链管理的发展趋势主要体现在以下几个方面：

5.2.1碳减排技术的创新：随着科技的进步，将会涌现出更多的碳减排技术和绿色生产方法。供应链参与者将积极采用先进的技术手段，实现碳排放的减少和资源的高效利用。

5.2.2政策支持的加强：各国政府将加大对碳减排的政策支持和倡导力度。政府可能会出台更多的碳市场机制和税收优惠政策，激励企业参与碳减排行动。

5.2.3消费者环保意识的提高：消费者对环保和可持续发展的意识将不断提高，他们更倾向于选择低碳、环保的产品。供应链参与者将积极满足消费者的需求，推动绿色供应链的发展。

5.2.4全球合作的加强：碳减排是全球性的问题，需要各国和各供应链参与者共同合作。未来将加强全球合作，共同应对气候变化和碳减排挑战。

参考文献

[1]贾海成. 碳约束下的可替代品绿色供应链优化策略研究[D].上海财经大学,2022.DOI:10.27296/d.cnki.gshcu.2022.000225.

[2]马彦敏. 政府监管下制造业供应链成员碳减排策略研究[D].太原理工大学,2022.DOI:10.27352/d.cnki.gylgu.2022.000505.

[3]钟婉秋. 碳减排与超限禁入外部效应下轻量化商用车供应链演化博弈分析[D].重庆交通大学,2022.DOI:10.27671/d.cnki.gcjtc.2022.000627.