在施工中，大量市政道路和桥梁工程中，桥梁裂缝、钢材腐蚀和过渡部分处理不当可以说是最常见的施工问题。这些问题的发生都影响到项目的结构和稳定性、群众的驾驶体验和人身安全。因此，应采用科学的建筑技术方案来提高施工效率；同时，加强施工质量控制和管理，全面消除技术质量风险。

1伸缩缝特点分析

由于市政道路桥梁使用寿命长，在后期长期运营和运营过程中压力较大，外部因素容易影响混凝土开裂、脱落、伸缩缝等一系列问题，可以缓解结构变形，提高整体承载力和稳定性[1]。总的来说，一旦建立了这样的结构，就可以提高整体稳定性。当出现某些问题时，这种结构可以使用很强的承载力和效果，通常放置在桥梁桥台、端梁、两梁和公路桥梁的连接位置。大多数材料是橡胶和钢。在实际使用中，这种结构主要起到很好的耦合和位移作用，保证了整体的稳定性和安全性，驾驶舒适性也相对较好，这是一个积极的作用。然而，由于这些结构的特点和特殊性，施工难度增加了，如果不能有效地进行质量控制，未来也将存在许多实际的质量缺陷。尤其是在施工后期，也有一些常见的损坏直接影响最终效果，也会给自身带来很多问题。需要充分了解和结合实际情况，以便采取有针对性的质量控制措施。

2.市政道路桥梁施工中的常见质量问题

 2.1桥梁裂缝

在市政道路和桥梁技术的施工中，混凝土材料是最常用的产品，但由于其在施工过程中对外部温度引起的变形的敏感性很高——如果结构的内部温度过低，可能会向内收缩；如果温度高，它会向外膨胀，导致结构表面出现裂纹，因此非常有必要适度控制环境温度。然而，目前许多施工单位忽视了在进入混凝土填埋过程之前检测施工现场环境温度的过程，也没有采取同等的科学措施来调节和控制温度偏差，最终导致了桥梁裂缝的问题。在混凝土施工中，伸缩缝技术的关键因素是确保施工的稳定性及其与金属部件的连接。由于伸缩缝容易受到内部因素的影响，伸缩缝的变化也会随着外部环境的变化而变化。因此，伸缩缝是一种动态变化，金属部件很容易受到恶劣自然天气的影响而分散注意力。如果温度过高或过低，施工过程中的金属部件会出现伸缩缝，不仅影响外观，还会在很大程度上损坏金属部件。如果施工过程中湿度相对较高，金属构件会被氧化或腐蚀，长期下落，缩短道路和桥梁的使用寿命，并且在伸缩缝施工过程中必须固化混凝土。同时，合理分配份量，选择优质的原材料。确保施工的安全运行。

 2.2钢筋锈蚀

在市政路桥工程的施工过程中，钢结构部件是建筑材料的核心，但钢条在长期暴露于自然环境中，易与空气、水等物质发生化学反应，导致钢条腐蚀。这不仅降低了钢筋的强度，缩短了路桥技术的使用寿命，也危及公民的安全。目前，许多单位尚未认识到材料保护在钢筋材料采购、运输和使用中的重要性，导致采购人员盲目采购低质量的材料产品，以降低经济成本，施工人员选择了错误的运输方式，钢筋材料进入现场后无法妥善储存，只能处于长期腐蚀状态。

2.3过渡段处理不当

处理道路和桥梁技术中的过渡是一项非常重要的内容，但通常由于各种原因会发生车辆跳跃。例如，建设单位没有很好地处理好桥梁的软基，无法合理应用相关的软基处理技术，因此过渡部分的总荷载不符合相关的行业标准。此外，由于过度处理过渡部分的软基，还可能导致道路底部的大规模沉降，最终导致桥梁和路面之间的差异增加，增加车辆跳跃的可能性。在运行过程中，桥梁承受着较高的荷载，这意味着桥梁承受着更高的重力。伸缩缝在公路桥梁运营中造成质量问题，导致斜弯桥梁的形成，直接影响桥梁的安全使用。为了提高桥梁施工的稳定性，有必要对道路上的切线偏差进行管理。在伸缩缝施工过程中，应避免使用斜曲桥。

3伸缩缝施工质量控制策略

3.1将施工前期的准备工作落实到位

伸缩缝的质量控制策略之一是在施工的早期阶段做好准备。在路桥工程施工阶段，施工技术的质量控制至关重要，这需要根据工程的具体情况和施工技术质量控制的要求和要点进行准备工作，为后续施工项目的受控进度奠定坚实的基础。该过程的目标是：扩大伸缩缝的建设内容，优化和完善瓦尔沃建设项目，指导伸缩缝的施工，提高实际运营的可行性；同时，应成立一个单独的质量控制工作组，明确机械设备检查的方向和重点，包括关键区域延伸缝的质量控制，明确控制义务，为道路和桥梁延伸缝的施工提供坚实的基础。在使用过程中，很难确定浸入深度和相关位置，因为大多数锚固件都在混凝土中。因此，在伸缩缝施工过程中，需要确定合理的安装位置，并对桥面进行涂层处理。施工过程中沥青层和混凝土过渡部分的平整度难以控制。由于连接件的财产，连接件的台阶高度必须控制好，否则会对运行产生一定影响，伸缩缝的内部结构也会受到很大影响，大多数混凝土设备都是在混凝土中，整体变形能力较差，因此伸缩缝长时间使用会影响其质量。因此，在施工过程中必须明确建筑规范和建筑要求。俗话说：“好的开始是成功的一半。”如果你想让联合扩建项目顺利进行，你需要在施工前对准备工作做出详细安排。例如，为了理解建筑图纸，必须首先对其进行研究和讨论。其次，有必要对施工的具体细节进行明确的分工，并预测不同任务之间的联系。第三，必须制定建设计划。明确的分工和责任。第四，施工过程的标准化。施工人员应了解施工的具体阶段。还必须确保有足够的材料和设备。施工单位必须及时完成技术申报和材料准备，做好施工设备的调整和交付工作，确保联合扩建工程的顺利进行。

3.2对伸缩缝施工与型钢焊接流程进行控制

伸缩缝质量控制的另一个策略是控制伸缩缝施工和块钢焊接工艺。在路桥伸缩缝施工中，为了实现施工质量和技术的综合控制，彻底降低和改变伸缩缝的使用风险，必须确保其稳定性，重点加强块钢和伸缩缝的焊接控制，促进工艺项目的标准化，充分保证其质量水平。在此基础上，应根据工程情况制定延伸接头施工的质量和技术控制措施，并在实践中有效适应，以消除影响质量和技术的有害因素。伸缩接头安装后，人员应识别、分析并对伸缩装置的直线度和高度进行必要的调整，以确保其符合设计要求。然后，工作人员应连接伸缩装置，并对相关直线度、高度等进行二次测量。，使得其误差不超过正常范围。焊接伸缩缝、预埋件和其他部件时，工作人员必须非常小心，并完全按照施工标准进行操作。当预埋件数量不足时，必须迅速埋设并焊接牢固。

3.3开槽质量控制

伸缩缝施工的第三个质量控制策略是开口的质量控制。在计算工作中，有必要进行标准的深度调整。一般情况下，伸缩缝槽体应注意深度、宽度等环节的管理，也要注意局部清洁。需要使用气动翘曲对局部垃圾进行实时清理，然后组装型钢并进行预埋钢筋的操作等相关技术。如果出现损坏问题，必须进行实时管理，以确保后续工作程序顺利运行。一旦达到标准，就可以进行下一个过程。在钢筋受损的情况下，必须进行重新种植工作。不锈钢钢筋应进行抛光处理，变形钢筋应进行矫直处理。在钢条的运输过程中，影响钢条的均匀性是很常见的。工人必须经常检查钢筋。一旦整个过程被验证是正确的，他们就可以进入下一个过程。工程完成后，应设置警告标志，以免车辆影响后期工程的效率。首先，人员必须结合初步设计图纸的内容，明确开口的宽度，然后设置并操作切割机来完成切割；在整个切割施工过程中，确保开口足够平坦和平直，以避免表面突出和结构松动。对于正式开裂，必须在至少12厘米的区域内调整深度，并且必须彻底清洁凹槽中剩余的杂质，以避免新混凝土附着到凹槽后粘附不良。在此之后，施工人员必须预浸钢筋材料，并严格防止工作中可能出现的结构裂缝。首先，伸缩缝的宽度在钢筋末端为5cm，在钢筋混凝土钢筋之间为1cm。如果接头的实际宽度小于指定宽度，则必须将其鞭打到上述宽度。其次，当梁之间的间隙超过规定值时，为了确保接缝的宽度，应尽可能使用混凝土填充，并铺设直径为16 mm的螺纹角宽度。水平长度为锯缝宽度的一半减去6厘米。两端各有20厘米的矩形钩。两侧的边缘宽度有三个直径为8毫米的横向钢筋。直径为16mm的螺纹钢筋的上表面位于膨胀缝钢筋底部下方2cm处。第三，从预埋钢筋和锚固钢筋的点上，清除预埋钢筋表面的锈蚀点。如果钢筋和瓷砖出现问题，必须补充膨胀螺栓，以确保钢筋安装的质量。现场必须特别注意减少施工现场人员的人为因素，他们不得在缝隙两侧移动，并禁止车辆移动。

3.4伸缩装置的施工。

扩建连接施工的第四个质量控制策略是扩建装置的施工。（1） 伸缩缝的装载、卸载、运输和储存。按照设计要求进行组装并交付至施工现场。如果需要在现场进行安装，则必须按照制造商的说明进行。它由承载杆吊起，运输到施工现场的伸缩缝，放置在指定的地方，并用至少30厘米的支架支撑，以防止与地面直接接触。（2） 放线、切缝和开槽。切缝前，应确保伸缩缝两侧沥青路面的完整性和路面的技术质量要求，以满足伸缩缝的安装条件；路面检查合格后，根据结构进行测量和放置，确定切割线和面积，在路面上垂直切割，并确保切割接缝平直，无铣削或转角，不损坏梁板钢筋；用气动钉将切割缝之间的松动部分凿成坚硬的一层，用高压水枪冲洗干净，以确保新旧混凝土之间的紧密连接。在施工过程中，严禁车辆通行，施工人员不得踏上职业生涯的边缘。（3） 接缝清洁和伸缩缝铺设。在安装伸缩缝之前，将填充板从桥架的端部接头上拆下。小型烘干机可以用高压水枪清洗。如果坚硬干燥的物体，如碎石或混凝土块，用钩子将其固定。可以在去除接头之间的间隙之后执行下一个过程。安装伸缩缝前，检查预留钢筋的完整性是否符合设计要求，对不符合要求的钢筋的变形、距离和尺寸进行固定或调整，必要时插入定位钢筋；安装伸缩缝的中心线与梁的中心线相同，并根据当天的温度调整伸缩缝的预留宽度，以确保伸缩缝的平直度和高度要求。如果你想做好伸缩缝的切割工作，你需要了解与伸缩缝相关的因素。扩建路段的质量与道路的水平有关。当扩展切割表面时，必须考虑实际的均匀性。膨胀后的屋面剪切面的均匀性，必须满足膨胀节的特殊安装要求。如果检测到偏差，则必须在建造伸缩缝之前进行重建，并且必须重新进行处理，并且必须做好平面度测量工作。检查程序完成后，如果一致性没有问题，则有必要在切割前固定开口宽度，并严格遵守建筑图纸。

3.5及时清理

现阶段，大部分施工单位在施工结束后没有及时清理伸缩缝内的垃圾。这主要是由于在伸缩缝施工过程中，各种设备都堆积在伸缩缝中。如果不及时采取措施，伸缩缝的功能将受到影响，使用时总损失将大幅增加，从而可能产生一定的安全隐患。因此，在施工过程中必须及时清理伸缩缝的杂物，在后续的维护工作中，必须及时清理杂物，以确保伸缩缝处于合理的环境中，避免重大损坏，防止可能的安全风险。最重要的是确保安全驾驶。

4.结束语

在市政桥梁施工过程中，应注意伸缩缝的施工和质量控制，因此为了使桥梁保持良好的使用状态，施工人员应更加注意桥梁伸缩缝的建设工艺和质量控制。其中，有必要详细分析桥梁伸缩缝的施工工艺，加强质量控制，确保桥梁施工质量得到保证。扩建联盟的施工技术将对市政路桥工程的整体质量产生决定性影响，因此必须给予足够的重视，不容低估。建设者必须及时掌握最新技术，施工人员必须具备资质，能够专业、全面地安装，并按照建筑标准进行高效施工，以确保桥梁的使用质量和交通安全。

参考文献

[1]李琛.市政桥梁工程伸缩缝施工质量技术控制之我见[J].建材发展导向，2017，15（6）：132-133.

[2]黄春富.研究公路桥梁工程施工中的伸缩缝施工技术运用[J].低碳世界，2018（5）：250-251.

[3]高彩丽.桥梁工程中伸缩缝施工技术及质量控制分析[J].交通世界，2018（14）：96-97.