1 引言

图1 卸载弹簧

2018年8月九大队RWBⅡ—270E丙烷螺杆压缩机因运行中能量指示虚跳，造成实际自动加减载故障，检修中对压缩机能量调节系统的密封件（“O”型圈）进行更换，因压缩机能量调节滑阀和内容积比滑阀之间的卸载弹簧（长度1060mm，弹簧外径70mm，弹簧钢丝直径8.70mm，弹簧长度压紧量400mm），拆装压紧力过大（见图1）。为保证检修正常进行，原技术采用将压缩机依附在重物旁，通过千斤顶强制挤压卸载弹簧，由于卸载弹簧定位困难（见图2），拆装中极易出现卸载弹簧弹出，检修安全差，工作效率不高，给检修带来极大的难度，且对压缩机壳体连接端面造成损伤等问题。为了安全检修，提高检修效率，采用延长滑阀杆长度，通过螺纹压装的方法拆装能量调节卸载弹簧。经过检修现场的实际应用，解决了上述问题，取得了较好的应用效果。

                      图2 原技术拆卸卸载弹簧

2 丙烷机卸载弹簧的拆装研制

根据丙烷机卸载弹簧穿到滑阀杆上，内容积比滑阀套装在滑阀杆及卸载弹簧上，然后将内容积比滑阀推进阴阳螺杆下方的滑道中，再把能量调节油缸穿到内容积比滑阀外侧的安装顺序。将控制卸载弹簧的压装力，通过螺纹连接实现延长滑阀杆长度，采用螺纹紧固设计将丙烷机卸载弹簧、内容积比滑阀和能量调节油缸挤压至安装位置。卸载弹簧拆装器由：导向丝杠、分体推力套、紧固螺母等组成（见图3）。

图3 拆卸工装组成图

卸载弹簧拆装器部件的设计原理：导向丝杠外圆设计为梯形螺纹，达到保障拆装快捷，在导向丝杠的另一端的内孔加工有内螺纹，与滑阀杆端外螺纹连接，导向丝杠与滑阀杆连接过度端采用精车，避免在拆装中对密封件造成损伤。并通过设计可换接头，保证与各机型滑阀杆端螺纹连接；分体推力套设计为止口搭接，推力套的内孔直径与导向丝杠的配合上控制间隙，防止在推进过程中出现歪斜现象，保证推进过程中的垂直精度，再者考虑丙烷机各机型的滑阀杆长度尺寸不同，可以通过分体推力套进行调整；紧固螺母为水平式手柄设计，结构简单，拆装便捷。

3 丙烷机卸载弹簧拆装器的应用

将丙烷机能量调节滑阀推入压缩机阴阳转子下方的滑道中（见安装图4），把卸载弹簧穿到滑阀杆上，再将卸载弹簧拆装器的导向丝杠旋到滑阀杆端的螺纹上，把内容积比滑阀套装在滑阀杆及卸载弹簧上，然后将内容积比滑阀推进阴阳螺杆下方的滑道中。再把能量调节油缸穿到内容积比滑阀的外侧，将卸载弹簧拆装器的分体推力套分别穿到导向丝杠上，保证分体推力套的止口对正，并与能量调节油缸内端面靠实，旋装紧固螺母与推力套贴实，检查卸载弹簧拆装器、能量调节油缸与压缩机壳体螺栓孔对正。通过紧固螺母将内容积比滑阀、能量调节油缸与压缩机能量调节滑阀杆固定在同一轴心，旋动紧固螺母进行压缩卸载弹簧，将内容积比滑阀、能量调节油缸推到压缩机壳体端面上，紧固能量调节油缸连接端面与压缩机壳体端面连接螺栓。拆卸卸载弹簧拆装器，完成卸载弹簧的安装。

图4 能量调节卸载弹簧安装

拆卸时，采用相反的顺序操作，从而达到快捷安全拆装卸载弹簧。

4 结论及总结

丙烷机卸载弹簧拆装器的研制，在2018年8月九大队RWBⅡ—270E丙烷螺杆压缩机检修中应用，保证了丙烷机卸载弹簧压紧量的控制，拆装效果好，使检修更具安全性。

丙烷机能量调节卸载弹簧拆装器，设计结构简单，两人即可操作。解决了丙烷机由美国约克（YORK）公司、美国FES公司、美国维尔特公司和德国GEA公司多家制造，机型各异的局限。使检修工装达到通用性强，减轻员工的劳动强度，提高工作效率，在安全检修的问题得到完好解决。

参考文献：

[1] 任晓善，化工机械维修手册.北京：化学工业出版社，2004

作者简介：李庆峰，男，1968年9月出生，1983年初中毕业，中石油轻烃装置维修技能专家。